„Je to dôležitý krok, ktorý výrazne urýchli prípravu a povo?ovanie výstavby obchvatov dvoch k?ú?ových miest v Malokarpatskom regióne, zvýši sa bezpe?nos? a zlepší kvalita života miestnych obyvate?ov,“ vyhlásil Droba, ktorý zárove? po?akoval všetkým zú?astneným v projekte vrátane ministra dopravy Jozefa Ráža (nominant Smeru-SD). „Pochopil nevyhnutnos? tohto projektu a pomohol nám ho presadi? politicky,“ ocenil šéf BSK.
Upozornil zárove?, že naplánovaná realizácia na obdobie rokov 2026 – 2030 a predpokladané za?iatky výstavby v októbri 2026 (obchvat Modry) a januára 2028 (obchvat Pezinka) sú zatia? len predbežnými termínmi. „Ich dodržanie závisí od viacerých faktorov – predovšetkým od ukon?enia majetkovo-právneho vysporiadania pozemkov, získania všetkých potrebných povolení, ako aj od priebehu verejného obstarávania na zhotovite?a stavby,“ vysvetlil Droba. „Nevyhnutné bude aj zabezpe?enie financovania, ktoré sa predpokladá v kombinácii zdrojov z Európskej investi?nej banky, Programu Slovensko a vlastných zdrojov BSK,“ dodal.
Projekt po?íta s vybudovaním preložky cesty II/502, ktorá pozostáva z dvoch samostatných úsekov. Prvým je obchvat Modry s d?žkou vyše 3 kilometrov (km), navrhnutý ako dvojpruhová cesta, druhým je obchvat Pezinka s d?žkou 7,3 km, ktorý má by? realizovaný ako štvorpruhová komunikácia. Na oboch úsekoch bude plati? maximálna povolená rýchlos? 90 km/h. Projekt je k?ú?ovou sú?as?ou širšieho zámeru – Malokarpatského obchvatu, ktorý má postupne odbremeni? Svätý Jur, Pezinok, Modru, Dubovú a ?alšie obce v regióne.
Zdroj feed teraz.sk
