?adca 9. apríla (TASR) – Tunel Horelica slúži motoristom na Kysuciach už 20 rokov. Ako informovala Národná dia?ni?ná spolo?nos? (NDS) na sociálnej sieti, aktuálna priemerná denná intenzita dopravy v tuneli je na úrovni vyše 18.000 vozidiel, pri?om podiel nákladnej dopravy je viac ako 20-percentný.

Dia?ni?iari vy?íslili, že po?as 20 rokov prevádzky tunela Horelica sa do jeho vylepšení a rekonštrukcie investovalo viac ako 1,2 milióna eur. „Vymenili sa ventilátory, tunelový rozhlas, EPS systém, technológie, kamerový a detek?ný systém, obnovili sa retroreflexné technológie, obnovila sa drsnos? cementobetónovej vozovky v tunelovej rúre. Aplikoval sa tiež nový nástrek vodorovného dopravného zna?enia, pristúpilo sa k modernizácii požiarneho núdzového osvetlenia a zabezpe?ený bol ochranný náter tunelového ostenia,“ uviedla NDS.

Doplnila, že Horelica je jednorúrový tunel s dvomi jazdnými pruhmi pre obojsmernú dopravu a zvýšeným peším chodníkom po oboch stranách. „Výnimo?nos?ou v rámci Slovenska je šírka vozovky medzi okrajmi chodníkov. So šírkou deviatich metrov patrí tunel Horelica k najširším tunelom. Operátorské pracovisko tunela je priamo pri tunelovej rúre a riadi tunely Horelica, Svr?inovec a Po?ana,“ dodali dia?ni?iari.

Tunel Horelica s d?žkou 605 metrov slávnostne sprístupnili motoristickej verejnosti v roku 2004 ako sú?as? úseku cesty I. triedy Oš?adnica – ?adca, Bukov. Jeho výstavbu realizovali na etapy. NDS má v pláne vybudovanie druhej rúry tunela Horelica v rámci výstavby dia?ni?ného úseku D3 Oš?adnica – ?adca, Bukov, II. polprofil.