V USA sa za?ali šíri? správy, že sa Trump vyhrážal vedúcim predstavite?om automobiliek represáliami, ak ceny porastú. Ale pre NBC News povedal, že zvýšenie cien dovážaných vozidiel jednoducho pomôže výrobcom v USA.
„Je mi to jedno. Dúfam, že zvýšia ceny, pretože ak to urobia, ?udia si budú kupova? autá americkej výroby,“ povedal v NBC.
Trump vo štvrtok (27. 3.) oznámil zavedenie plošných ciel vo výške 25 % na všetky osobné a ?ahké nákladné autá vyrobené mimo Spojených štátov, ktoré majú nadobudnú? ú?innos? za?iatkom apríla.
Clá na autodiely z krajín, na ktoré sa vz?ahuje obchodná dohoda USA s Mexikom a Kanadou, sa oneskoria, pretože úradníci musia najskôr rozmota? zmiešaný dodávate?ský re?azec.
Ale inak má Trump v pláne trvalé clá, aby podporil výrobu v USA a pod?a jeho názoru zachránil americký automobilový priemysel.
Napriek jeho snahám o posilnenie domácej výroby ceny akcií najvä?ších amerických automobiliek klesli a odborníci varovali, že rast cien vozidiel zasiahne amerických spotrebite?ov. Niektorí experti upozor?ujú, že výrobcovia v USA sa v uplynulých rokoch zameriavali najmä na ve?ké a drahšie vozidlá, zatia? ?o takmer všetky lacné nové autá predávané v USA sa vyrábajú inde. Clá tak zasiahnu najmä kupujúcich s nižšími príjmami.
Na otázku televízie NBC News, aké by bolo jeho posolstvo pre znepokojených manažérov automobiliek, Trump odpovedal: „Posolstvom je gratulujem.“
Odkázal im, že ak vyrobia autá v Spojených štátoch, zarobia ve?a pe?azí.
Pod?a Reuters nové autá s cenou pod 30.000 USD (27.785,50 eura) sú už zriedkavos?ou, pri?om priemerná cena nového vozidla sa blíži k 50.000 USD. Jediný spôsob, ako môžu automobilky generova? zisky z úsporných áut, je vyrába? ich v krajinách s nižšími výrobnými nákladmi.
Prieskum dvoch spolo?ností, ktoré sa venujú automobilovému trhu, odhalil, že na americkom trhu sa predáva len 16 modelov s priemernou cenou nižšou ako 30.000 USD. A iba jeden z nich, Corolla od Toyoty, sa vyrába v USA. Všetky ostatné sú vyrobené v Mexiku, Južnej Kórei alebo Japonsku.
Zavedenie 25-percentného cla na tieto autá si môže vynúti? zvýšenie ich cien, ?o ich urobí nedostupnými pre cie?ovú skupinu zákazníkov alebo spôsobí, že sa prestanú dováža?.
„Nové vozidlá budú vo všeobecnosti drahšie,“ povedal Sam Fiorani, viceprezident výskumnej firmy AutoForecast Solutions. „To privedie viac kupujúcich na trh ojazdených vozidiel, ?o zvýši aj cenu ojazdených vozidiel.“
(1 EUR = 1,0797 USD)
Zdroj feed teraz.sk
