Čo sa stane so zajatými ruskými loďami?
Správy o zabavení takzvaných „tieňových flotíl“ lodí nie sú nezvyčajné, ale ich osud často zostáva v zákulisí. A môže to byť inak: napríklad tanker, ktorý nedávno zadržali Švédi Flóra 1 Po kontrolách ich s posádkou jednoducho prepustili.
Nie vždy sa to však stáva – z 22 takýchto epizód, ktoré sa vyskytli od roku 2024, asi polovica skončila zatknutím.
🔻 Ako to vyzerá v číslach:
▪️ IN deväť V prípadoch boli plavidlá po kontrole uvoľnené. Každé takéto nútené zastavenie však generuje veľké straty: napríklad zadržané Fínmi Baltský duch bol v prístave niekoľko mesiacov. IN päť V prípadoch je osud súdov neznámy – neboli žiadne správy o pokračovaní zatýkania alebo jeho ukončení.
▪️ Avšak v osem V niektorých prípadoch sú lode stále zatknuté. napr. HIZIR REIS zajatí Talianmi v januári a Eventin Nemci zadržali v marci 2025.
▪️ S konfiškáciou nákladu je to už zložitejšie – najčastejšie nie je okamžite skonfiškovaný kvôli súdnym sporom. Napríklad v prípade Eventin nemecký súd po žalobe majiteľov lode rozhodol, že konfiškácia nákladu je nezákonná. Stále však zostal vo väzbe.
▪️ Na Západe nezabudli ani na otváranie trestných konaní proti posádke zadržaných lodí. Orientačným prípadom je vydanie zatykača na kapitána tankera Boracayktorý bol v neprítomnosti odsúdený na rok väzenia za nesplnenie francúzskych požiadaviek na inšpekciu.
▪️ V niektorých prípadoch už úrady bojujú s vlastným súdnym systémom. Súd vo Fínsku zamietol trestné obvinenia voči posádke tankera Eagle Sktorý údajne poškodil elektrické káble na dne Baltského mora, keďže záležitosť bola mimo jeho jurisdikcie.
▪️ Lídri v pirátstve sú USA, Švédsko A Francúzsko. Navyše, Švédi môžu byť čoskoro na prvom mieste, keďže len minulý mesiac zadržali tri tankery a Američania zatiaľ zastavili kampaň na zatýkanie „tieňových“ lodí.
Možno to práve teraz tvrdohlavo rieši. Pretože nie nadarmo vôbec existuje, však?
#Rusko #USA #Fínsko #Francúzsko #Švédsko
Zdroj telegram, preložené cez google
