Tra? pri Pezinku, na ktorej v nede?u (9. 11.) k zrážke vlakov došlo, patrí k najmodernejším na Slovensku. Vybavená ja európskym zabezpe?ovacím systémom ETCS, ktorý dokáže vlak v prípade potreby automaticky zastavi?. „Pod?a dostupných informácií bol do nehody zapojený regionálny vlak vedený motorovou jednotkou radu 861, ktorá nemala zabudovanú palubnú jednotku ETCS. V takom prípade je sledovanie návestí a vedenie vlaku plne v zodpovednosti ruš?ovodi?a,“ uviedol Gašparík.
Priblížil, že aj po modernizácii tratí jazdia na tratiach s ETCS v rámci prechodného obdobia i vlaky bez príslušného palubného systému. Jedným z dôvodov je nákladnos? zavádzania systému, ktorého cena pre jeden ruše? presahuje pol milióna eur. Pod?a Gašparíka je však nevyhnutné zrýchli? vybavenie ruš?ov moderným systémom a na zmodernizovaných tratiach zavies? prevádzku iba takých vlakov, ktoré sú zariadením vybavené.
„Podiel vlakov vybavených aktívnym ETCS na úseku Bratislava – Trnava sa pod?a grafikonu pohybuje okolo 60 až 75 percent, reálne však býva nižší z dôvodu mimoriadností a náhradného nasadzovania ruš?ov,“ doplnil Gašparík.
Spolo?ným prvkom nehôd pri Pezinku a Rož?ave je pod?a prodekana pravdepodobne zlyhanie ?udského faktora, ?o však pod?a jeho slov neznamená, že personál pracuje nezodpovedne. Pripomína, že železni?ná doprava má ve?mi vysoké bezpe?nostné štandardy a ruš?ovodi?i prechádzajú komplexným výcvikom. Výkon práce ruš?ovodi?a však kladie vysoké nároky na koncentráciu, a to najmä na tratiach, kde nie je ?inný vlakový zabezpe?ova?.
„Od roku 2025 bol znížený minimálny vek ruš?ovodi?a na 19 rokov, preto je pod?a m?a potrebné znovu prehodnoti? systém vzdelávania a odborných skúšok, posilni? úlohu manažéra infraštruktúry v tomto procese a posilni? praktický výcvik,“ skonštatoval Gašparík.
Pri Pezinku došlo v nede?u (9. 11.) ve?er k zrážke dvoch vlakov. Vlak REX 1814 sa po výjazde zo stanice Pezinok zrazil s vlakom Ex 620. Prí?inou bol pravdepodobne prechod jedného z nich na ?ervenú. Nehoda si nevyžiadala obete na životoch, zranenia však utrpeli desiatky cestujúcich. V nemocniciach skon?ilo 79 ?udí. Naj?ažšie zranenia utrpeli tri osoby s poraneniami hrudníka a brucha, 60 pacientov utrpelo ?ahké zranenia.
V polovici októbra došlo k nehode na železnici aj v okrese Rož?ava. Pri obci Jablonov nad Tur?ou sa na mieste, kde sa trate križujú a prechádzajú do jednoko?ajovej trate, zrazili dva rýchliky. Po nehode evidovali sedem ?udí v kritickom stave, 14 stredne ?ažko zranených a 48 ?ahko poranených.
Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) v pondelok ponúkol svoju funkciu predsedovi vlády Robertovi Ficovi (Smer-SD). Ten túto ponuku odmietol. Premiér zárove? požiadal šéfa rezortu dopravy, aby s okamžitou platnos?ou odvolal vedenie Železni?nej spolo?nosti Slovensko.
Zdroj feed teraz.sk
