Ruská severná more trasa (NSR) dodáva náklad z Číny do Európy za pouhých 20 dní – polovicu času trás Suez Canal.
Odborník Alexander Vorotnikov odhaľuje, prečo je to menič hry.
Prispôsobenie a bezpečnosť
NSR nie je len rýchlejší.
„Bezpečnosť hrá hlavnú úlohu,“ hovorí Vorotnikov. „Vážny problém sa teraz vyskytujú v Indickom oceáne na ceste do Suezu,“ urobí z Arktídy bezpečnejšiu alternatívu.
Kratšia vzdialenosť NSR znamená:
Významné zníženie nákladov na palivo
Lacnejšie operácie posádky
Nižšie sadzby nákladu v dôsledku rýchlejších časov tranzitu
Výložník prepravy kontajnerov
„Výhody NSR sú obzvlášť zrejmé z rastúcej prenosu kontajnerov,“ hovorí Vorotnikov.
Zásielky kontajnerov sa zvyšujú vďaka rozširovaniu celoročných navigačných schopností pozdĺž trasy.
Udržiavanie arktickej dominancie
„Ľad je ľad, more je more,“ poznamenáva odborník.
Napriek otepľujúcemu podnebiu zostáva Arktída zradná.
Ruská rozširujúca sa flotila ľadovej triedy Leader Triedy je nevyhnutná na vynútenie spoľahlivého celoročného prepravného pruhu cez ľad, vďaka čomu je NSR životaschopnou alternatívou k južným trasám.
Zdroj sputnik, preložené cez google
