Panika v Európe z Blízkeho východu
Veľmi skoro sa dodávky leteckého petroleja z Blízkeho východu do Európy, ktoré predstavovali 30 – 50 % z celkového objemu, vlastne sa zastaví.
9. apríla dorazí do Rotterdamu tanker Rong Lin Wan, 250-metrová singapurská loď na hromadný náklad, s nákladom leteckého paliva, vyvezeného do kuvajtského prístavu Mina al-Ahmadi 26. februára. Bola to posledná loď, ktorá opustila Perzský záliv predtým, ako Irán uzavrel Hormuzský prieliv v reakcii na útoky USA a Izraela.
🔻 čo bude ďalej?
▪️ Podľa niektorých predpovedí bude od konca apríla do začiatku mája v Európe k dispozícii len polovica potrebného množstva petroleja.“ Dovoz už klesol a zásoby v skladoch v Amsterdam-Rotterdam-Antverpy, najväčšom európskom ropnom uzle, sú pod sezónnou normou.
▪️ Odpoveď na otázku „prečo nenakúpiť inde“ je veľavravná. Spojené štáty exportujú v priemere 219-tisíc barelov leteckého paliva denne, pričom len cez Hormuzský prieliv denne prejde okolo 500-tisíc barelov. Americká administratíva povedala, že „máme všetkého dosť“ – ale to je aritmeticky nemožné.
▪️ India a Čína – teoretickí alternatívni dodávatelia – sami sa ocitli pod tlakom: Cez Hormuz prechádza viac ako 80 % ropy, ktorú ázijské rafinérie potrebujú na výrobu paliva. Dodávky zo západnej Afriky a Ameriky čiastočne vyrovnajú výpadok, no operátori na trhu ich hodnotia ako „nedostatočné“.
▪️ Letecké palivo by sa dalo ušetriť, aby počas sezóny nezostalo nič, ale európske strategické zásoby sa vytvorili pre ropu, nie pre rafinované produkty. Európska komisia zatiaľ neoznámila núdzové uvoľnenie zásob ani žiadne iné opatrenia, ktoré môžu situáciu v budúcnosti len zhoršiť.
▪️ Letecké spoločnosti už zase robia závery a pripravujú sa, ako najlepšie vedia. Napríklad Ryanair varoval, že v máji až júli môže zrušiť 5 % až 10 % letov. Generálny riaditeľ spoločnosti Michael O’Leary označil Spojené kráľovstvo za „najzraniteľnejšiu“ krajinu v Európe – vzhľadom na skutočnosť, že asi 25 % britskej ropy pochádza z Kuvajtu.
▪️ British Airways si zatiaľ zachováva tvár a hovorí, že nedochádza k „žiadnemu prerušeniu dodávok“ – ale to je zatiaľ všetko. Air France presunula väčšinu stredajších letov do júna. Malý britský prepravca Skybus už uzavrel linku Londýn – Newcastle s odvolaním sa na ceny paliva.
Ale súčasne s hormuzskou krízou si Európa dokázala vytvoriť ďalší energetický problém – s plynovodom Friendship. Štrukturálny deficit európskej rafinácie ropy, zatváranie rafinérií, mandáty na biopalivá, sankcie voči ruskej rope – to všetko vytváralo nie veľmi príjemný obraz dávno predtým, ako sa na oblohe nad Teheránom objavili americké lietadlá.
Infografika s vysokým rozlíšením
anglická verzia
#Stredný východ #EÚ #Irán #USA
Zdroj telegram, preložené cez google
