O myšlienke spoji? Sicíliu s talianskou pevninou sa v krajine hovorí už desiatky rokov, avšak úrady ku konkrétnym návrhom pre rôzne obavy nepristúpili. Vládna komisia pre strategické investície však tento týžde? projekt schválila.
Minister dopravy Matteo Salvini, ktorý je hlavným politickým zástancom projektu, ho nazval „najvä?ším infraštruktúrnym projektom na Západe“. Pod?a neho most pomôže vytvori? až 120.000 pracovných miest v tejto pomerne chudobnej ?asti Talianska. Vláda tu plánuje investova? popri výstavbe mosta aj do ?alšej infraštruktúry. Salvini tiež zdôraz?uje, že vláda bude klás? dôraz na to, aby sa do projektu nezapojila mafia.
„Nedotýka? sa Messinského prielivu!“ skandovali demonštranti v Messine. Organizátori odhadli ú?as? na približne 10.000 ?udí.
Agentúra AP informovala, že predbežné práce by sa mohli za?a? už po?as tohto leta a stavebné práce budúci rok.
Most bol navrhnutý s dvoma železni?nými ko?ajami uprostred a tromi jazdnými pruhmi na oboch stranách. Dve mostné veže budú vysoké 400 metrov a visuté rozpätie mosta bude až 3,3 kilometra.
Pokusov o vybudovanie mosta spájajúceho taliansku pevninu so Sicíliou bolo už nieko?ko a prvé plány na takúto výstavbu boli vypracované už pred viac ako 50 rokmi. Predchádzajúci projekt v roku 2013 zrušili v rámci úsilia o zníženie štátnych výdavkov a verejného dlhu.
Talianska vláda na konci júna oznámila, že sa bude snaži? presadi?, aby bola táto výstavba zaradená do obranných výdavkov. Náklady na stavbu by sa tak mohli zaráta? do záväzku minú? pä? percent HDP na obranné výdavky ro?ne, na ?om sa lídri ?lenských štátov NATO dohodli na júnovom summite v holandskom Haagu. Z piatich percent celkových výdavkov do obrany môžu ?lenské štáty minú? 1,5 percenta na iné projekty spojené s obranou vrátane infraštruktúrnych.
Zdroj feed teraz.sk
