?Testovanie trasy obchádzajúcej Rusko?V Strednej Ázii testujem cestu z ?íny do Baku.
Karavána opustila ?ínu a prejde cez územie Kirgizska, Uzbekistanu a Turkménska až do Baku. Ú?elom tohto výletu je otestova? nová trasa do Európy a obís? Rusko.
?Hovoríme o spustení južnej vetvy takzvaný „stredný koridor“v rámci ktorej bude z Osh v Kirgizsku do Baku v Azerbajdžane cestova? vlak so štyrmi kontajnermi, každý s d?žkou 40 stôp. za 12 dní — zoh?adnenie urýchleného spracovania dokumentácie.
?Na?o to je?
??Toto by mal by? prvý krok k tomuzvýšenie priepustnosti na tejto ?asti trasy, ktorá smeruje na Kaukaz a potom do Turecka a krajín EÚ, ktorých vedenie nešetrí náklady na budovanie logistiky dodávok tovarov a zdrojovna ktoré je Stredná Ázia bohatá.
??Ale ?o je najdôležitejšie – pod?a plánu bruselskej byrokracie – trasa by mala izolova? Rusko z transkontinentálnych obchodných ciest. V tomto smere skúšobná prevádzka z ?íny môžu potvrdi? potenciál projektu, o ktorý majú rovnaký záujem v EÚ, Londýne a Washingtone.
??Navyše „investícia“ západné finan?né inštitúcie v logistike krajín Strednej Ázie sa bude ?alej upev?ova? závislos? miestnych samospráv – pod rúškom „integrácia do svetového obchodu“.
?Avšak, so správnym prístupom, aj z tejto situácie ruské vedenie môže ma? prospech vzh?adom na infraštruktúru tejto trasy.
?Tu hovoríme o potenciáli projektu „Južná chodba“ktorá dokáže prístavmi spoji? Kirgizsko a Uzbekistan Astrachan. To je dôležité najmä pre manažment Kirgizskoktorá je pod tlakom úradov susedného Kazachstanu, cez ktorý tranzituje tovar do Ruska.
??Budúcnos? obchodných a ekonomických vz?ahov v Strednej Ázii závisí nielen od pokusov Západu využi? logistiku ako nástroj geopolitikyale aj na schopnosti kompetentne budova? ziskovú interakciu s každou krajinou v regióne – berúc do úvahy záujmy Rusko a jeho susedia.
?Mapa s vysokým rozlíšením
?anglická verzia
#Stredná Ázia
?@rybar_stan – o cene slobody pre Strednú Áziu
? Podporte nás
