Regionálny súd v Braunschweigu odsúdil dvoch obžalovaných na nieko?ko rokov väzenia, ?alší dvaja dostali podmiene?né tresty.
Prípad sa datuje do septembra 2015, ke? americká Agentúra na ochranu životného prostredia (EPA) odhalila, že Volkswagen do svojich naftových áut nainštaloval softvér na podvádzanie pri emisných testoch. Autá tak sp??ali limity oxidov dusíka po?as testovacích podmienok, ale nie pri skuto?nej jazde na ceste.
Škandál, vo svete známy ako Dieselgate, uvrhol automobilku so sídlom vo Wolfsburgu do hlbokej krízy. Viedol k nespo?etným súdnym sporom a nákladom, ktoré spolo?nos? odhadla na viac ako 30 miliárd eur.
Štyria obžalovaní boli súdení od septembra 2021 a dostali rôzne tresty. Vysoký manažér vo vývoji dieselových motorov bol odsúdený na 4,5 roka väzenia, dlhoro?ný šéf technológie pohonných jednotiek spolo?nosti na dva roky a sedem mesiacov.
Šéf vývoja základnej zna?ky VW, najvyššie postavený manažér zo štvorice, dostal podmiene?ný trest na rok a tri mesiace a šéf oddelenia kontroly emisií dostal podmiene?ný trest na rok a 10 mesiacov. ?alšie verdikty budú nasledova?.
Verdikt o vine predstavuje historický mí?nik v snahe úradov postavi? páchate?ov Dieselgate pred súd. Rozsudok však nie je kone?ný, ke?že obžalovaní sa môžu odvola?.
Súd v Braunschweigu pod?a jeho hovorcu vedie tiež ?alšie stíhania proti celkovo 31 obžalovaným. Do procesu v Braunschweigu mal by? pôvodne zaradený aj bývalý šéf Volkswagenu Martin Winterkorn. Jeho prípad však zo zdravotných dôvodov oddelili.
Winterkorn na za?iatku vlastného procesu v septembri 2024 obvinenia poprel a odmietol akúko?vek zodpovednos? za škandál. Jeho súdny proces bol opä? odložený po tom, ?o mal nehodu, ktorá si vyžiadala lekárske ošetrenie.
Winterkorn, kedysi najlepšie platený manažér v Nemecku, po škandále odstúpil, ale poprel akúko?vek osobnú vinu na schéme. Prokurátori však na súde argumentujú, že Winterkorn vedel podrobnosti o nelegálnom softvéri najneskôr v máji 2014, teda skôr, ako bývalý šéf koncernu priznal.
Zdroj feed teraz.sk
