15.9 C
Bratislava
streda, 30 júla, 2025

Become a member

Get the best offers and updates relating to Liberty Case News.

― Reklama ―

Chýbate nám tu? Dajte nám o sebe vedieť .. kontakt

Slovan sa prebral až za stavu 0:2, Strelec: Zbytočne sme sa stiahli

Mostar 29. júla (TASR) - Futbalisti Slovana Bratislava splnili cieľ a postúpili do 3. predkola Ligy majstrov 2025/2026. V 2. predkole po domácom triumfe...

Ceny ropy sa ustálili

HomeEkonomikaStrata Deutsche Bahn klesla v 1. polroku zhruba na polovicu

Strata Deutsche Bahn klesla v 1. polroku zhruba na polovicu

Berlín 29. júla (TASR) – Nemecký železničný prepravca Deutsche Bahn zaznamenal stratu aj v 1. polroku tohto roka, jej rozsah však klesol zhruba na polovicu. Výsledky spoločnosti podporili vyššie tržby, výraznejšie zlepšenie hospodárenia si však sľubuje až v neskoršom období po rozsiahlej reštrukturalizácii. Informovala o tom agentúra DPA.

Na základe predbežných údajov dosiahla firma za prvých šesť mesiacov roka čistú stratu zhruba 760 miliónov eur. V 1. polroku minulého roka strata predstavovala po revízii smerom nahor približne 1,6 miliardy eur. Predbežný odhad vtedy poukazoval na 1,2 miliardy eur. Prevádzková strata pred úrokmi a zdanením predstavovala 239 miliónov eur.

K zmierneniu čistej straty prispelo zvýšenie tržieb. Tie dosiahli 13,3 miliardy eur, čo medziročne znamená rast o 3,4 %. Oficiálne údaje o hospodárení za 1. polrok zverejní Deutsche Bahn vo štvrtok 31. júla.

Spoločnosť sa spolieha najmä na rozsiahly plán reštrukturalizácie zameraný na infraštruktúru, prevádzku a financie. K zlepšeniu v týchto oblastiach by podľa plánu Deutsche Bahn malo dôjsť do konca roka 2027. Kľúčová v tomto smere bude najmä rekonštrukcia približne 40 najvyťaženejších liniek.

Jedným z najväčších projektov, ktorý bude Deutsche Bahn v tomto čase realizovať, je modernizácia trate medzi Berlínom a Hamburgom so začiatkom 1. augusta. Od tohto termínu bude trať uzatvorená na deväť mesiacov. Experti považujú modernizáciu tejto trate za kritický test rekonštrukčnej stratégie firmy vzhľadom na jej dĺžku a obmedzené možnosti alternatívnych trás. Okrem toho budú potrebné rozsiahle rekonštrukcie aj niektorých ďalších tratí.

Zdroj feed teraz.sk

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno