Presná výška investície, ktorá je sú?as?ou tzv. fundraisingu (po?iato?ného získavania finan?ných prostriedkov) Tiamatu na úrovni 150 miliónov eur, nebola zverejnená.
Finan?né prostriedky budú ?iasto?ne použité na výstavbu továrne na batérie v severnom Francúzsku, povedal novinárom generálny riadite? Tiamatu Hervé Beuffe.
Táto nová gigafabrika na batérie pre elektrické vozidlá by mala ma? do roka 2026 po?iato?nú kapacitu 0,7 gigawatthodiny (GWh), ktorá by sa mohla do roka 2029 zvýši? na 5 GWh, dodal.
Tiamat sa „zrodil“ vo francúzskom štátnom inštitúte pre vedecký výskum CNRS v roku 2017. Startup tvrdí, že dokáže vyrába? konkurencieschopné batérie bez lítia. Tento nedostatkový kov, ktorý je ve?mi vyh?adávaný v?aka globálnemu rozmachu elektrifikácie áut, chce nahradi? ove?a dostupnejším sodíkom.
Batérie so sodíkom sú lacnejšie, ale zárove? umož?ujú len kratší dojazd. Budú tak vyhovova? malým vozidlám. Ich znížený dojazd môže by? kompenzovaný rýchlejšou nabíjacou kapacitou, tvrdí Tiamat.
„Skúmanie nových možností na udržate?nejšie a cenovo dostupnejšie batérie, ktoré využívajú široko dostupné suroviny, je k?ú?ovou sú?as?ou našich ambícií v rámci strategického plánu Dare Forward 2030, ktorý nám umožní dosiahnu? nulové uhlíkové emisie do roka 2038,“ povedal technologický riadite? Stellantisu Ned Curic.
Zdroj feed teraz.sk
