Najvýraznejšia aktivita sa aktuálne sústre?uje na železni?ný most ponad Kysuckú ulicu. „Sú?as?ou mosta je aj nový podchod, ktorý bude od júna sprístupnený pre peších v súvislosti s organizáciou európskeho šampionátu vo futbale do 21 rokov. Automobilová prevádzka v podchode by mala by? potom spustená v septembri,“ uviedol Križan.
V rámci stavby je hotová párna skupina ko?ají spolu s nástupiš?ami ?. 3 a 4 na žilinskej osobnej stanici. Vybudovaný je aj podchod z Národnej na Uho?nú ulicu, aj ke? pod?a Križana sa tu ešte uskuto??ujú stavebné práce súvisiace s budovaním ?alších dvoch nástupíš?. „Celá stavba by mala by? pod?a harmonogramu hotová 12. decembra, ke? by mal vstúpi? do platnosti nový vlakový grafikon,“ skonštatoval riadite? žilinského oblastného riadite?stva ŽSR.
Doplnil, že tento týžde? bola do pred?asného užívania odovzdaná nová budova riadenia dopravy. „V stredu (23. 4.) sme spustili centrum riadenia dopravy v Žiline, ktoré riadi dopravu na všetkých staniciach od Dolného Hri?ova smerom po Žilinu a ?iasto?ne bude riadi? aj dopravu smerom na Varín a takisto aj na Kysuce,“ dodal Križan.
Stavba železni?ného uzla Žilina má d?žku asi 14 kilometrov v smere východ – západ a 2,3 kilometra v smere sever – juh. Projekt financujú z eurofondov. Pôvodná hodnota zákazky bola vyše 320 miliónov eur. Zmluvu o dielo podpísali v novembri 2020. Modernizáciu železnice zabezpe?uje Združenie Pod Dub?om na ?ele so spolo?nos?ou Strabag.
Zdroj feed teraz.sk
