„V ?ase konsolidácie musíme h?ada? také spôsoby údržby ciest prvej triedy, pri ktorých budeme limitované množstvo financií používa? ?o najefektívnejšie. Preto aktuálne diskutujeme o troch rôznych možnostiach,“ uviedol štátny tajomník MD SR Igor Choma.
Pod?a rezortu dopravy jednou z možností je umožni? robi? údržbu súkromným spolo?nostiam, ktoré by vzišli z transparentnej verejnej sú?aže. Výsledkom by mohla by? aj kombinácia poskytovaných služieb súkromným sektorom a regionálnou správou ciest, informovalo ministerstvo.
?alšou možnos?ou je pokra?ova? v aktuálnom systéme, ke? si SSC objednáva údržbu od jednotlivých samosprávnych krajov, teda ich regionálnych správ ciest. Uvažuje sa aj o možnosti vráti? sa k údržbe ciest v réžii SSC.
„Vieme si predstavi?, že v prípade tretej možnosti by sme mohli napríklad spolupracova? aj s Národnou dia?ni?nou spolo?nos?ou, ktorá má už dnes špi?kové vybavenie na údržbu ciest. Všetky tri možnosti musíme starostlivo posúdi?,“ priblížil generálny riadite? SSC Norbert Polievka.
Od roku 2004 vykonáva SSC údržbu ciest prvej triedy dodávate?sky, teda nie vo vlastnej réžii. Všetky služby spojené s údržbou, ako odh??anie snehu, zimný posyp, kosenie ?i opravu výtlkov na všetkých 3335 kilometroch ciest prvej triedy si aktuálne objednáva od regionálnych správ ciest patriacich pod samosprávne kraje. SSC do údržby ciest, ktoré vykonávali samosprávne kraje, vlani investovala približne 40 miliónov eur, informovalo MD SR.
Zdroj feed teraz.sk
