„Trend pokra?uje ?alej, kde súkromná spolo?nos? pod záštitou Ministerstva dopravy SR stále pokra?uje vo výbere mýta vo výške 38 %. Takto sa konsolidujú financie na Slovensku. Vyspelé krajiny majú 12 % z výberu mýta,“ priblížil Skala, ktorý považuje výber mýta na Slovensku za neefektívny a zvýhod?ujúci súkromníkov, ktorí ho spravujú.
Ak by pod?a predsedu únie došlo k riadnemu výberu mýta a poplatky motoristov by išli vo vä?šej miere do štátneho rozpo?tu, mohli by by? využité na opravu všetkých mostov na Slovensku, na ich ?alšiu výstavbu a prípadnú rezervu na ?alšie práce s tým spojené. V tejto súvislosti vyzval Skala v mene UNAS vládu SR, aby prevzala všetky náležitosti spojené s výberom mýta pod seba a prestala podporova? súkromnú spolo?nos?.
Národná dia?ni?ná spolo?nos? (NDS) uzatvorila v máji minulého roka po nieko?koro?ných odkladoch zmluvu s firmou CzechToll na nový mýtny IT systém, ktorý by mal zabezpe?i? prechod vä?šiny kompetencií na štát. Firma by mala nahradi? sú?asne pôsobiacu SkyToll, s ktorou štát napriek výhradám mimovládnych organizácií pred?žil platnú zmluvu. K problematike zmlúv sesterských firiem sa únia vyjadrila v októbri minulého roka, ke? vyzvala na zvýšenie transparentnosti.
„Nezverejnenie sú?ažných podmienok a sú?ažnej ponuky ako neoddelite?ných príloh zmluvy bráni komplexnému posúdeniu oboch zmlúv,“ uviedla vlani UNAS, ktorá zárove? žiadala sprístupnenie príloh k zmluvám, ktoré by mali absentova? v Centrálnom registri zmlúv.
NDS v reakcii na štvrtkové vyjadrenia UNAS zdôraznila, že za posledný rok sa pre zníženie nákladovosti pri výbere mýta spravilo viac konkrétnych krokov ako za celé roky predtým. Spolo?nos? pritom prevzala od spolo?nosti SkyToll aj predaj dia?ni?ných známok, uviedla NDS.
„V marci 2024 v zrýchlenom režime NDS zaviedla konkurenciu pri výbere mýta, takzvané európske mýto alebo EETS. Dopravcovia si v?aka zavedeniu EETS môžu vybra? poskytovate?a, prostredníctvom ktorého uhradia mýto. Nemusia teda využíva? služby jednej spolo?nosti, ako to bolo v minulosti. Aktuálne sa už 40 % mýta vyberie práve prostredníctvom medzinárodných poskytovate?ov. Rovnako platí, že samotná nákladovos? výberu mýta z roka na rok klesá. V minulom roku sa navyše rozbehli aj práce na vytvorení nového mýtneho systému, ktorý bude plne v réžii NDS a umožní minimalizova? náklady na svoju správu,“ uviedol pre TASR hovorca NDS Tomáš Feren?ák.
Dodal, že práce na novom mýtnom systéme postupujú aj napriek tomu, že sa v minulom roku menila legislatíva, teda namiesto jednozložkového mýta sa zaviedlo viaczložkové, ?o zvyšuje nároky na realizáciu projektu nového mýta.
Zdroj feed teraz.sk
