„Posledné dva mesiace, dovolím si tvrdi?, bol ruch na elektri?ke ?aleko vä?ší ako v minulosti, ?o vnímam ve?mi pozitívne. Na druhej strane som stále trochu skeptický, že sa termín do decembra 2024 stihne,“ skonštatoval Hr?ka.
Nový termín vyplynul z rokovaní vedenia hlavného mesta so španielskym a ?ínskym vedením zhotovite?a stavby, ktoré vyvolal magistrát pre nespokojnos? s tempom prác. Výsledkom rokovaní je podpísanie dodatku zmluvy s novým harmonogramom. Zhotovite? sa najnovšie zaviazal dostava? elektri?kovú tra? do polovice decembra, cestujúci by sa mali do?ka? jazdy elektri?kou za?iatkom budúceho roka. Zárove? majú by? do augusta 2025 dobudované zvyšné stavebné objekty, ktoré sú síce sú?as?ou projektu, ale nie sú nevyhnutné na samotnú prevádzku elektri?ky, napríklad premostenie Kutlíkovej ulice.
Budúcoro?ný termín vidí petržalský starosta pod?a jeho slov reálne, avšak v prípade, ak sa bude na stavbe pokra?ova? v rovnakom tempe ako v poslednom období. V opa?nom prípade môže s tým by? pod?a neho problém. „Ak vydrží tempo, ktoré bolo posledné mesiace na elektri?ke, tak si myslím, že sa to stihnú? dá,“ poznamenal Hr?ka. Ak bude pracovné nasadenie také, aké zaznamenali od októbra 2023 do za?iatku januára 2024, môže by? pod?a neho problém.
Primátor Bratislavy Matúš Vallo priznal, že práce na jednom z najdôležitejších dopravných projektov v Bratislave nenapredovali tak, ako by mali. Pod?a doterajšieho harmonogramu prác mala by? tra? vybudovaná do konca septembra. To však pod?a primátora už nebolo možné garantova?. Stavba, ktorá sa za?ala koncom novembra 2021, pod?a neho od za?iatku ?elila viacerým problémom. Od komplikovaných vz?ahov v pôvodnom konzorciu, cez radikálne zvýšenie cien energií a materiálov v celom regióne až po objektívne prekážky.
Bratislavský magistrát o?akáva v najbližších týžd?och postupné zintenzív?ovanie prác. Do mesiaca by sa mal zdvojnásobi? po?et stavebných objektov, na ktorých sa bude súbežne pracova?. V podobnom rozsahu predpokladá aj zvýšený po?et pracovníkov na stavbe.
Zdroj feed teraz.sk
