SR bude suverénne najzasiahnutejšou krajinou, ak USA zavedú clá

Bratislava 3. februára (TASR) – V prípade, že Spojené štáty americké pod vedením prezidenta Donalda Trumpa pristúpia k zavedeniu obchodných opatrení na Európsku úniu (EÚ), Slovensko bude suverénne najzasiahnutejšou krajinou. Jedným z najdotknutnutejších sektorov bude automobilový priemysel, ktorý by v prípade zvýšenia ciel zaznamenal stratu až do výšky 300 miliónov eur ro?ne. Upozornila na to Asociácia priemyselných zväzov a dopravy (APZD), ktorá v tejto súvislosti zdôraznila aj hroziacu stratu pracovných miest v domácej ekonomike.

„Pokia? Donald Trump zavedie obchodné clo aj vo?i EÚ, slovenské podniky budú nútené ?eli? dramatickému predraženiu svojich výrobkov, ?o zníži ich predaj na americkom trhu a ohrozí stovky pracovných miest na Slovensku. Ak dôjde k zavedeniu 10 % ciel na európske automobily, slovenské autá na americkom trhu zdražejú a ich predaj môže klesnú? o 6 % až 9 %. Len v tomto segmente by to znamenalo stratu exportu na úrovni 150 miliónov eur až 300 miliónov eur ro?ne,“ uviedol generálny sekretár asociácie Andrej Lasz po tom, ako USA minulý týžde? oznámili zavedenie ciel na Kanadu, Mexiko a ?ínu.

Prepad dopytu po výrobkoch domáceho automobilového sektora by pod?a odborníkov ohrozil tisíce pracovných miest. Lasz zdôraznil, že automobilky a ich dodávatelia sú k?ú?ovými zamestnávate?mi, najmä v menej rozvinutých regiónoch Slovenska. Ak clá pribrzdia export, prví dotknutí budú pod?a neho pracovníci vo výrobe. V tejto súvislosti odhadol, že pokles vývozu o štyri percentá môže zvýši? celkovú nezamestnanos? na Slovensku o 0,2 až 0,5 percentuálneho bodu.

Asociácia vy?íslila, že v prípade, že by sa obchodné vojny preh?bili, do konca roka 2029 by mohol slovenský export klesnú? až o 4,4 miliardy eur.

Navyše, pre odstúpenie USA od Parížskej klimatickej dohody nemusia tamojšie firmy dodržiava? prísne emisné limity, ?o pod?a asociácie zlac?uje ich výrobu. „Európski výrobcovia tak budú ?eli? dvojitému úderu. Ich produkty budú na americkom trhu drahšie z dôvodu ciel a zárove? budú v nevýhode oproti domácim firmám, ktoré majú vo?nejšie ruky pri znižovaní nákladov. Vyzerá to tak, že európsky priemysel ?akajú ve?mi ?ažké roky,“ doplnil Lasz.

Na problém upozornil v priebehu minulého týžd?a aj slovenský minister financií Ladislav Kamenický (Smer-SD): „Slovenskému vývozu do USA dominujú autá. Vyviezli sme do USA produkciu asi za 4,5 miliardy eur, z ?oho 90 % tvoria stroje a automobily. V rámci krajín V4 má Slovensko najvä?ší podiel exportu do Spojených štátov, a to až 5,8 %. Je teda ve?mi dôležité, ?i budú zo strany USA zavedené colné tarify.“