Spolo?nos? Northvolt, založená v roku 2016, bola považovaná za základný kame? európskej snahy dohna? Áziu a USA vo výrobe batériových ?lánkov, ktoré sú k?ú?ovou sú?as?ou elektrických vozidiel.
Mikael Kubu, správca, ktorý riadi konkurzný proces, v marci uviedol, že dúfa, že spolo?nos? dokáže „udrža? výrobu“, kým bude h?ada? kupca.
Firma pokra?ovala vo výrobe batériových ?lánkov s obmedzeným po?tom zamestnancov v?aka podpore existujúcich zákazníkov. No nakoniec jej zostal iba jeden zákazník, výrobca nákladných áut Scania.
„Toto usporiadanie nie je dlhodobo udržate?né,“ povedal Kubu.
Konkurzný správca v dôsledku toho za?ne „postupné utlmovanie výroby batériových ?lánkov“ v hlavnom závode spolo?nosti Northvolt Ett v meste Skelleftea s cie?om ukon?i? výrobu do 30. júna. Dodal pritom, že „snaha o nájdenie kupca na?alej pokra?uje“.
Spolo?nos? Northvolt zápasila s množstvom dlhov, pomalým dopytom a meškaním výroby, ke? 12. marca vyhlásila bankrot vo Švédsku. Neskôr v tom istom mesiaci Kubu oznámil, že viac ako polovica z 5000 zamestnancov spolo?nosti bude prepustená, pri?om približne 1700 v nej zostane po?as konkurzného konania.
Spolo?nos? vlani v novembri požiadala v USA o ochranu pred verite?mi pod?a kapitoly 11, ?o je proces, ktorý jej umožnil podniknú? kroky na reštrukturalizáciu dlhu. Snažila sa zohna? finan?né prostriedky, ktoré by jej umožnili vyrieši? pretrvávajúce problémy, ale bez úspechu.
Zdroj feed teraz.sk
