Mestský štát Singapur je v?aka strategickej polohe v Malackom prielive, dobre rozvinutej infraštruktúre a prístupu k rafinériám najvä?ším svetovým centrom pre bunkering lodí (tankovanie paliva a výmena prevádzkových náplní).
Príslušné licencie pre metanol v singapurskom prístave budú ma? od 1. januára tri spolo?nosti, uviedol vo vyhlásení Námorný a prístavný úrad (MPA) Singapuru.
„Toto predstavuje dôležitý krok k zavedeniu bunkrovania metanolu vo ve?kom rozsahu a k naplneniu ambície Singapuru sta? sa udržate?ným centrom bunkrovania pre viacero druhov palív,“ uviedol MPA. O licenciu na bunkering v marcovej výzve Singapuru na predkladanie žiadostí požiadalo 13 firiem, uviedol MPA.
„Silný záujem odráža rastúce zameranie sektora na lodné palivá s nižšími emisiami,“ uviedla MPA. Licencie budú platné pä? rokov, aby podporili budovanie kapacít, posilnenie dodávate?ských re?azcov a návratnos? po?iato?ných investícií.
V porovnaní s konven?nými palivami má metanol nižšiu uhlíkovú stopu, pri?om pod?a lodných spolo?ností znižuje emisie až o 65 percent. Najnovšie štatistiky obchodnej a rozvojovej organizácie OSN UNCTAD ukazujú, že globálna lodná doprava prispieva k najmenej trom percentám svetových emisií skleníkových plynov.
Nové usmernenia Medzinárodnej námornej organizácie uvádzajú, že emisie z lodnej dopravy je potrebné zníži? do roku 2030 najmenej o 40 percent a do roku 2050 na nulu, ak sa majú splni? záväzky Parížskej dohody o klíme.
Zdroj feed teraz.sk
