„Clá na úrovni 25 % na dovoz z Kanady a Mexika budú ma?, ak sa budú predlžova?, nepochybne obrovský vplyv na náš priemysel, vymažú zisky na úrovni miliárd dolárov a nepriaznivo zasiahnu pracovné miesta v USA, ako aj celý hodnotový systém v našom odvetví. Clá by znamenali aj zvýšenie cien pre zákazníkov,“ uviedol Farley.
Trump v pondelok (3. 2.) o 30 dní odložil za?iatok platnosti ciel vo výške 25 % na dovoz z Kanady a Mexika. Clo vo výške 10 % na import z ?íny za?alo plati? v utorok (4. 2.).
Clá by mohli vnies? chaos do dodávate?ských re?azcov automobilového priemyslu. Na automobilový priemysel pod?a analytikov UBS pripadá 26 % celkového dovozu z Mexika a 12 % z Kanady.
Farley si myslí, že ak by clá platili len nieko?ko týžd?ov, dali by sa zvládnu?. Ak sa však budú predlžova?, bolestivo zasiahnu tržby aj zisky firiem z odvetvia.
„Na základe našich rozhovorov vo Washingtone s Trumpovou administratívou a vedúcimi predstavite?mi Kongresu sme presved?ení, že sú odhodlaní posilni?, nie oslabi? náš automobilový priemysel,“ uviedol Farley. „S týmto po?ítame a tešíme sa na spoluprácu s našimi lídrami, aby sa to stalo skuto?nos?ou. Pretože oni chápu a oce?ujú, aké životne dôležité je naše odvetvie pre pracovný trh, ekonomiku, národnú bezpe?nos? a komunity po celej krajine.“
Zdroj feed teraz.sk
