Nemecký priemysel orientovaný na vývoz je pod silným tlakom v dôsledku kombinácie rôznych faktorov, ako sú vysoké náklady na energie, oslabený globálny dopyt, náklady spojené so zelenou transformáciou hospodárstva a rastúca konkurencia zo strany Číny. Podniky preto od vlády žiadajú väčšiu podporu.
Obavy z deindustrializácie sa dostali do popredia minulý mesiac, keď automobilová skupina Volkswagen oznámila, že prvýkrát vo svojej histórii uvažuje o zatvorení tovární v Nemecku. „Musíme bojovať najmä za priemysel tu v Nemecku,“ povedal Scholz v prejave v parlamente.
Vláda v Berlíne minulý rok znížila ceny elektriny pre výrobné odvetvie na najnižšiu úroveň, ktorú povoľuje právo Európskej únie (EÚ). Zároveň zvýšila a predĺžila kompenzácie nákladov na energie pre 350 podnikov, ktoré čelia ostrej medzinárodnej konkurencii a najviac im hrozí premiestnenie výroby.
Scholz v Bundestagu opäť kritizoval rozhodnutie zaviesť dodatočné clá na elektromobily vyrobené v Číne s tým, že tento krok v Nemecku vnímajú negatívne vedúci predstavitelia všetkých automobiliek, s ktorými hovoril. „Mojou požiadavkou je, aby sme dospeli k dohode medzi Čínou a Európskou úniou,“ zdôraznil kancelár.
Zdroj feed teraz.sk
