Práce na šalianskej strane majú trva? približne štyri mesiace, skon?i? by sa mali koncom októbra. Následne sa technika a práce presunú na ve?iansku stranu, kde si však nebudú vyžadova? výraznejšie obmedzenia pre verejnos?.
Aktuálna situácia spôsobí komplikácie najmä rodi?om, ktorí vozia svoje deti do materských škôl v danej lokalite. „Zákaz zastavenia je však nevyhnutný pre bezpe?ný pohyb ?ažkej techniky a žiada o to stavebník,“ skonštatoval magistrát.
Vedenie mesta sa preto dohodlo s realizátorom stavby, že navážanie materiálu sa bude za?ína? až po 8.00 h. Zárove? požiadalo mestskú políciu o zvýšenú toleranciu v ranných hodinách, aby pred ôsmou hodinou prihliadala na situáciu rodi?ov a nepokutovala vozidlá, ktoré krátkodobo zastavia za ú?elom vyloženia detí.
Sanáciu mostných pilierov na moste na trati Devínska Nová Ves – Štúrovo zabezpe?ujú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Aktuálne sa za?ali realizova? prípravné práce, ktoré spo?ívajú v úprave a spevnení prístupovej trasy za ochrannou hrádzou smerom k mostu.
Železni?ný most cez rieku Váh je najdlhší železni?ný most v sieti ŽSR, má d?žku 445,79 metra. Postavili ho v roku 1847 a už vyše 100 rokov ním premávajú aj medzinárodné vlakové spojenia. Vlaky v sú?asnosti jazdia po moste rýchlos?ou desa? kilometrov za hodinu z bezpe?nostných dôvodov. Sana?né práce budú spo?íva? v zastabilizovaní štyroch pilierov mosta, dvoch pilierov od Šale a dvoch od Trnovca nad Váhom.
Zdroj feed teraz.sk
