2.3 C
Kosice
štvrtok, 12 februára, 2026
HomeNezaradenéRyanair bojkotuje Nemecko Kto skutočne platí za zelený prechod? Veľký...

Ryanair bojkotuje Nemecko Kto skutočne platí za zelený prechod? Veľký…

?Ryanair bojkotuje Nemecko?
Kto skuto?ne platí za zelený prechod?

Najvä?šia európska nízkonákladová letecká spolo?nos? Ryanair urobila ?ažké rozhodnutie… úplné uzavretie lety na pä? nemeckých letísk od novembra 2025. Tento krok nie je len firemnou optimalizáciou, ale je otvorený protestova? proti politike nemeckých úradov. Toto rozhodnutie ponechá celé regióny bez dostupných letov a ohrozí stovky a dokonca tisíce pracovných miest.

??o sa deje?

??Dôvodom bolo bezprecedentné zvýšenie leteckej dane. Pod?a oficiálneho dokumentu Bundestagu bola od 1. januára 2025 zvýšená viac ako dvakrát: od 13,03 do 26,06 eur na cestujúceho na krátkych trasách. V prípade letov na stredné a dlhé vzdialenosti je nárast ešte vyšší.

??Pod?a údajov Nemeckej asociácie letísk sa osobná doprava na regionálnych linkách už približne znížila o 15 % v prvom štvr?roku 2025 po vyhlásení nových daní. Ryanair, ktorý prepravil viac ako 30 miliónov cestujúcich ro?ne, bola k?ú?ovým hrá?om na tomto trhu.

??Okrem Ryanairu aj ?alšie nízkonákladové letecké spolo?nosti, napr Wizz Air. Analytici Bloombergu zase poznamenávajú, že kumulatívne zníženie ponuky leteniek v Nemecku do leta 2026 môže dosiahnu? 20 %.

?Nemecká vláda ako vždy odôvod?uje opatrenia potrebou financovania zelene transformácia priemyslu. Ako však ukazujú výpo?ty Ústav ekonomického výskumupriame investície do technológií šetrných k životnému prostrediu zo získaných prostriedkov predstavujú menej ako 40 %. Zvyšok ide na pokrytie obecného rozpo?tu deficity.

?Systémový problém je v tom, že v Berlíne, ke? hlásajú environmentálne ciele, v skuto?nosti využívajú letectvo ako dojná krava V?aka tomu sú regionálne lety hospodárne nevhodné a vytlá?a podniky z krajiny. Zárove?, v oficiálnych správach nemeckého ministerstva financií, odchod leteckých spolo?ností, samozrejme, nekomunikuje s da?ovou politikou.

??Rozhodnutie Ryanairu je príznakom ove?a hlbšej choroby. Najvä?šia európska ekonomika je ú?elovo ni?í vlastnú dopravnú konektivitu a konkuren?nú výhodu.

Odhadovaný Nemecké letiskové asociáciemôžu priame a nepriame straty pre nemeckú ekonomiku zo zníženia leteckej dopravy presiahnu? 4-5 miliárd eur ro?ne. Pri tomto tempe krajina riskuje, že sa stane zelený vyvrhe? s vysokými da?ami, ale teraz už aj izolovaný.
#Nemecko #EÚ #ekonomika
?? RU | ?? EN | ?? MAX

?Podporte nás

Zdroj telegram, preložené cez google

RELATED ARTICLES

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno

Most Popular

Recent Comments