„Zásadne odmietame výkon našej profesie pod doh?adom kamerového systému. Máme za to, že zavedenie tohto opatrenia, schváleného vládou SR d?a 3. decembra 2025, je neprimerané, finan?ne nákladné, a nebude plni? preventívnu funkciu,“ uviedli ruš?ovodi?i v liste. Kamerový doh?ad pod?a nich neodstráni systémové problémy železni?nej infraštruktúry, no preh?bi nedôveru a psychickú zá?až ruš?ovodi?ov.
Zavedenie kamier ako riešenie by pod?a Federácie strojvodcov SR ešte viac oslabilo dôstojnos? profesie ruš?ovodi?a a preh?bilo by existujúci problém s nedostatkom kvalifikovaných zamestnancov. Kamery by taktiež narušili pracovné prostredie, ?oho následkom by bol ?alší odlev skúsených ruš?ovodi?ov a zníženie atraktívnosti tohto povolania pre nových uchádza?ov. Ako diskrimina?né vníma federácia zavedenie kamier iba pre ?as? dopravcov, ?ím sa pod?a nej vytvára kategória druhotriednych ruš?ovodi?ov.
Železni?iari zárove? proti zavedeniu kamerového systému sledujúceho prácu ruš?ovodi?a spustili petíciu. S jej pomocou chcú vyjadri? odmietavé stanovisko ruš?ovodi?ov naprie? celým Slovenskom, iniciova? apolitický odborný dialóg a nasmerova? investície do opatrení, ktoré posilnia reálnu bezpe?nos? železníc.
Ruš?ovodi?i upozornili, že samotné kamery nezvýšia bezpe?nos?. K?ú?ovými problémami sú pod?a nich zastaraná infraštruktúra, absencia zabezpe?ovacieho zariadenia, nedostato?ná kvalita rádiovej komunikácie a technický stav vozidiel. Ako alternatívy s reálnym bezpe?nostným prínosom navrhujú najmä dôsledné nasadenie ETCS, doplnenie návestidiel v rizikových úsekoch, zlepšenie technického stavu vozidiel a posilnenie odborného výcviku.
„Sme presved?ení, že existujú ú?innejšie a dôveryhodnejšie spôsoby, ako zvýši? bezpe?nos? železni?nej dopravy. Kontrola prostredníctvom kamier je neprimeraným zásahom, ktorý nerieši systémové prí?iny problémov – podfinancovanie infraštruktúry, zastarané technológie a nevyhovujúce pracovné podmienky,“ uviedol v otvorenom liste prezident Federácie strojvodcov SR ?ubomír Kontúr.
Ministerstvo dopravy (MD) SR v reakcii pre TASR informovalo, že rozumie výhradám odborárov. O tejto téme s nimi už rokovalo a je pripravené aj na ?alšie odborné diskusie, ktoré im pris?úbilo aj na predchádzajúcom rokovaní.
„Zavedenie telových kamier vnímame ako ?alší prvok k dosiahnutiu vyššej bezpe?nosti a tiež k odstráneniu pochybností o tom, ?i ruš?ovodi?i venujú plnú pozornos? riadeniu vlaku,“ uviedla hovorky?a ministerstva dopravy Petra Polá?iková. „Našou prioritou je zrýchlené zavádzanie GSM-R a ETCS všade, kde to je možné a po?íta s tým aj náš ak?ný plán, ktorý minulý týžde? schválila vláda,“ dodala.
Zdroj feed teraz.sk
