Agentúra Reuters už vo februári s odvolaním sa na colné údaje a dvoch ?udí oboznámených s touto záležitos?ou informovala, že Automotive Technologies doviezla z ?íny najmenej 42 súprav na montáž modelov Citroën. Súpravy vyrobila Dongfeng Motor Group.
Stellantis vo februári zopakoval, že 31. decembra 2023 dospel k záveru, že „stratil kontrolu nad svojimi subjektmi v Rusku“.
„D?a 27. marca sa za?ala sériová montáž crossoverov Citroën C5 Aircross v továrni v Kaluge,“ uviedla spolo?nos? Automotive Technologies vo vyhlásení. „Autá dorazia do salónov oficiálnych predajcov Citroënu v máji 2024, ale rezervova? si auto je možné už v apríli.“
Tento vývoj poukazuje na nedostato?nú kontrolu, ktorú majú západné spolo?nosti nad svojimi zna?kami po pozastavení výroby v Rusku alebo odchode z krajiny v súvislosti s jej inváziou na Ukrajinu vo februári 2022. A demonštruje rastúcu závislos? Moskvy od Pekingu, najmä v automobilovom priemysle.
Vo februári Stellantis vykázal stratu 144 miliónov eur zo svojich ruských operácií.
?ínske obchodné údaje za rok 2023 zase odhalili, že vývoz áut do Ruska bol takmer sedemkrát vyšší ako v roku 2022, pri?om hodnota tohto vývozu vysko?ila o takmer 10 miliárd USD (9,24 miliardy eur).
Dongfeng a nadnárodná skupina Stellantis, tretí najvä?ší výrobca automobilov na svete z h?adiska tržieb, prevádzkujú v ?íne spolo?ný komer?ný podnik, prostredníctvom ktorého môže Dongfeng vyrába? a predáva? autá Stellantisu v ?íne.
(1 EUR = 1,0816 USD)
Zdroj feed teraz.sk
