Úspešne si svoje „vzdušné kolesá“ vyskúšal na nieko?kých konských povozoch a jeden z nich dokonca prešiel takmer 2000 kilometrov. Pre vä?šie rozšírenie vynálezu ale nebola vhodná éra. V tom ?ase ešte neexistoval dostatok dopravných prostriedkov. Jeho vynález tak pre nízky dopyt a vysoké náklady upadol do zabudnutia.
Robert William Thomson sa narodil 29. júna 1822 v meste Stonehaven na severovýchodnom pobreží Škótska. Jeho rodina chcela, aby študoval za k?aza. Odmietol to, ke?že neovládal latin?inu. Vo veku 14 rokov odišiel zo školy a pres?ahoval sa k strýkovi do Spojených štátoch, aby sa priu?il obchodníckemu remeslu.
Po dvoch rokoch sa vrátil do Škótska. Uchvátila ho technika a pracoval na rôznych vynálezoch. U?il sa v strojárskych diel?ach, študoval stavebné inžinierstvo. Po?as pôsobenia v Edinburghu vyvinul novú metódu odpálenia výbušnín, ?ím výrazne znížil po?et úmrtí v baniach po celom svete.
Thomson potom odišiel do Londýna a nastúpil do spolo?nosti South Eastern Railway Company, kde pracoval pod vedením významných inžinierov Sira Williama Cubitta a Roberta Stephensona, syna priekopníka železni?ného inžinierstva Georgea Stephensona.
V roku 1845 požiadal o patent, ktorý mal spríjemni? cestovanie po hrbo?atých cestách. Patent ?íslo 10990, vzduchom plnená pneumatika, sa však slávy nedo?kal.
Jeho pneumatika pozostávala z dutého pásu indickej gumy (prírodného kau?uku) nafúknutého vzduchom. Vynález získal aj patent, vo Francúzsku v roku 1846 a v USA v roku 1847. Thomson „vzdušné kolesá“ demonštroval v londýnskom krá?ovskom parku v roku 1847, ke? boli namontované na nieko?kých konských povozoch.
Pohodlie cestovania sa tým výrazne zlepšilo a znížil sa aj hluk v uliciach. Pneumatiky však vzh?adom na nízky dopyt a vysoké náklady nebolo možné vyrába? so ziskom, nedostali sa ?alej do výroby a nápad zapadol prachom takmer na pol storo?ia.
Rastúca popularita bicyklov oživila záujem o konštrukciu pneumatík. V roku 1888 John Boyd Dunlop, škótsky veterinár s váš?ou pre inovácie, vynašiel prvú funk?nú pneumatiku. Revolu?ná myšlienka mu napadla, ke? sledoval svojho syna, ako jazdí na trojkolke, ktorej drevené kolesá rachotili po nerovných cestách Belfastu. Jeho vynález položil základy spolo?nosti Dunlop Tyres, ktorá sa stala jednou z popredných svetových výrobcov pneumatík.
Thomson na vynálezy nezanevrel. O pár rokov vynašiel plniace pero (1849). Potom za?al pracova? pre strojársku firmu na Jáve (1852 – 1862), kde prispel k vylepšeniu techniky používanej na plantážach cukrovej trstiny. Zostrojil mobilný parný stroj, ktorý v 70. rokoch 19. storo?ia exportovali do celého sveta.
Thomson zomrel 8. marca 1873 v Edinburghu. Posledný zo štrnástich patentov registrovaných na jeho meno prevzala v roku jeho úmrtia jeho manželka Clara. V roku 2020 ho uviedli do Škótskej siene slávy inžinierstva.
Zdroj feed teraz.sk
