Pôvodný most postavili pred viac než 60 rokmi z nosníkov typu Vloššák, bol v havarijnom stave. V rámci rekonštrukcie pôvodnú nosnú konštrukciu odstránili a vybudovali do?asnú podpernú konštrukciu, v?aka ktorej bol most prejazdný striedavo v jednom jazdnom pruhu aj po?as prác. Spodná stavba bola zrekonštruovaná a osadené boli nové železobetónové nosníky. Pribudla aj nová izolácia, rímsy, vozovka ?i zvodidlá. Zrealizované boli tiež práce v okolí mosta a zrekonštruovali aj pri?ahlý úsek vozovky v d?žke viac ako 200 metrov.
Práce financoval KSK zo svojho rozpo?tu. „Rekonštrukcia tohto mosta si vyžiadala 2.687.200 eur. Oproti pôvodnej cene sa náklady dvihli o takmer 600.000 eur. Dôvodom sú práce naviac, ktoré sme museli zrealizova? preto, aby bol most bezpe?ný,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka.
Kraj za?al rekonštrukciu pripravova? v roku 2020. V polovici roka 2023 uzatvoril zmluvu so zhotovite?om, no pred za?atím prác bol most po mimoriadnej obhliadke úplne uzavretý. „Aby bol prejazdný aj po?as rekonštrukcie, rozhodli sme sa do?asne podoprie? nosníky, ?o si vyžiadalo prepracovanie projektovej dokumentácie aj navýšenie rozpo?tu. ?alšie práce naviac súviseli s dodato?ným zosilnením úložných prahov. Pre dopravnú dostupnos? regiónu však boli tieto práce nevyhnutné,“ spresnil Trnka.
Práce na rekonštrukcii mosta ukon?ili v júli tohto roka, kedy sa za?alo kolauda?né konanie.
Zdroj feed teraz.sk
