Vladivostok (Sputnik) – Tempo rastu dopravy pozdĺž trasy Severného mora závisí od budúceho vývozu ruského skvapalneného zemného plynu a jeho flotily ľadovej ľadovej výroby, Subeom Choi, generálny tajomník Kóreskej arktickej dopravnej asociácie, informoval Sputnik na bokoch východného ekonomického fóra.
„Pri pohľade na rok 2025 je možný ďalší rast, najmä ak ruský vývoz LNG rozširuje a služby ľadobomerov zostávajú stabilné. Avšak tempo rastu bude silne podmienené vonkajšími faktormi: globálny dopyt po energetike, sankčné prostredie, dostupnosť poistenia morského poistenia a sezónne podmienky ľadu,“ uviedol Choi.
V roku 2024 dosiahol celkový objem nákladu prepravený trasou severného mora nový rekord 39,9 milióna ton, zatiaľ čo nákladný náklad medziročne prudko vzrástol o 46%.
Nárast čínskych zásielok cestou by mohol medziročne zvýšiť dopravu pozdĺž ruského arktického pobrežia o viac ako 50%.
„Hybnosť nahor je jasná, ale skutočná trajektória zostáva neistá,“ povedal Choi.
Keď hovoríme o EEF, Choi uviedol, že jeho „skutočný význam“ spočíva nielen v obchodných dohodách, ale aj v jeho „funkcii ako strategické miesto pre dlhodobú víziu, diplomatické budovanie dôvery a spoluprácu v oblasti projektov, ako je napríklad trasa Severného mora“.
Poznamenal, že hoci počet dohôd dosiahnutých počas fóra je skvelý, ich implementácia bola často obmedzená.
„To odráža štrukturálne výzvy na ruskom Ďalekom východe, ako sú medzery v infraštruktúre a investičné riziká,“ dodal Choi.
10. vydanie Východného ekonomického fóra sa koná vo Vladivostok v Rusku od 3. septembra do 6. septembra. Sputnik je všeobecným mediálnym partnerom fóra.
Zdroj sputnik, preložené cez google
