Trasa s d?žkou 4,5 kilometra spája Créteil s Villeneuve-Saint-Georges a prechádza cez Limeil-Brévannes a Valenton. Lanovka prepraví denne približne 11.000 cestujúcich v 105 kabínach, z ktorých každá pojme desa? sediacich cestujúcich.
Celá trasa bude trva? 18 minút vrátane zastávok po ceste, ?o je v porovnaní s autobusom alebo autom, ktoré na to potrebujú približne 40 minút, výrazné skrátenie ?asu. Zárove? ide o prepojenie izolovaných štvrtí s Linkou 8 parížskeho metra. Tento dopravný projekt za 138 miliónov eur pod?a úradov predstavuje lacnejšiu alternatívu než výstavba novej linky metra.
„Podzemné metro by nikdy nevzniklo, pretože rozpo?et vo výške viac ako miliardy eur by sa nedal financova?,“ povedal Grégoire de Lasteyrie, podpredseda regionálnej rady Ile-de-France zodpovedný za otázky dopravy.
Je to siedma mestská kabínová lanovka vo Francúzsku, pri?om tieto systémy už fungujú v mestách ako Brest, Saint-Denis na ostrove Réunion alebo Toulouse. Kabínové lanovky, ktoré sa tradi?ne používajú na prekonávanie náro?ného horského terénu, sa ?oraz ?astejšie využívajú aj na prepojenie izolovaných predmestí.
Prvú mestskú lanovku vo Francúzsku zriadili v roku 1934 v Grenobli, ktoré leží na úpätí Álp. Ikonické „bubliny“ sa stali jedným zo symbolov tohto mesta na juhovýchode krajiny.
Zdroj feed teraz.sk
