„Bratislavský samosprávny kraj rozhodol o zmene lehoty na dokon?enie stavby do 15. 8. 2025. Pôvodná lehota na dokon?enie stavby bola ur?ená do 36 mesiacov odo d?a za?atia stavby. Lehota uplynula 18. 11. 2024,“ uviedol pre TASR riadite? odboru komunikácie a marketingu Úradu BSK Michal Feik.
Žiados? o pred?ženie lehoty ukon?enia stavby podal stavebník 13. novembra 2024, teda nieko?ko dní pred uplynutím pôvodnej lehoty, ktorú špecifikovalo stavebné povolenie vydané v decembri 2020. Argumentoval pomalšou výstavbou, ako jej dôvod uviedlo hlavné mesto ?asovú náro?nos? prípravy uskuto??ovania stavby, potrebu nepredvídaného zosúla?ovania prebiehajúcich stavebných prác na súvisiacich stavebných objektoch a prípravy iných stavieb v území.
„Predmetné rozhodnutie ešte nie je právoplatné,“ doplnil Feik s tým, že rozhodnutie bolo doru?ené a plynie lehota na podanie odvolania.
V akom štádiu dokon?enia bude predmetná stavba, zistí BSK ako špeciálny stavebný úrad pre stavby mestských elektri?kových dráh a trolejbusových dráh a pre stavby v ich ochrannom pásme po podaní žiadosti o kolaudáciu stavby a následnom miestnom zis?ovaní. Na základe toho bude rozhodnuté o ?alšom postupe. „Ak bude stavba úplne dokon?ená a doložené všetky doklady potrebné pre vydanie kolauda?ného rozhodnutia, stavba bude daná do trvalého užívania,“ poznamenal Feik.
Pred?ženie lehoty na dokon?enie stavby ozna?uje magistrát „len“ za administratívny úkon, ni? sa pod?a neho nemení na tom, že plnú prevádzku elektri?ky chce hlavné mesto spusti? na jar. Ešte pred jej samotným spustením je potrebné dokon?i? proces povo?ovania stavby a pokra?ova? budú ?alšie práce týkajúce sa prístreškov, nástupísk, zábradlí, chodníkov, cyklochodníkov a ?alšie terénne práce.
Hovorca Bratislavy Peter Bubla zárove? pripomenul, že sú?as?ou projektu sú aj objekty, ktorých dokon?enie nemá dosah na prevádzku elektri?ky, a tie budú realizova? aj po jej spustení. Posledným objektom má by? dokon?enie dvoch mostov na Kutlíkovej ulici a preloženie zostávajúcej ?asti cesty do jej nového profilu. „Tento úsek je projektovo, stavebne aj logisticky asi najnáro?nejšia ?as? stavby. Ale veríme, že aj tá bude dokon?ená do konca letných prázdnin, už bez vplyvu na prevádzku elektri?ky pre cestujúcich,“ uviedol pre TASR.
Po tom, ako vlani v decembri po viac ako troch rokoch od za?iatku výstavby radiály v úseku Jungmannova – Janíkov dvor prešla po trati prvá skúšobná elektri?ka, majú nasledova? dokon?ovacie práce na nástupiskách a pri?ahlých objektoch i povo?ovacie procesy. Spustenie plnej prevádzky elektri?ky je naplánované na jar. Hlavné mesto deklaruje, že robí všetko preto, aby sa tak stalo. Do úplného dokon?enia projektu bude zárove? potrebné dobudova? zvyšné stavebné objekty, ktoré nie sú nevyhnutné na samotnú prevádzku elektri?ky, napríklad premostenie Kutlíkovej ulice. Výstavba si vyžaduje viaceré, aj paralelné, dopravné obmedzenia.
Výstavba novej elektri?kovej trate má ma? aj plynulé financovanie. Vlani v novembri podpísalo hlavné mesto s Ministerstvom dopravy SR zmluvu o nenávratnom finan?nom príspevku (NFP). Ide o sumu viac ako 66.897.914 eur z eurofondov ur?enú na financovanie druhej fázy dopravného projektu.
Zdroj feed teraz.sk
