Pripomenula, že na Jarnej ulici sa nachádzajú štyri školské zariadenia. „Pod?a dostupných údajov býva 275 detí priamo v lokalite Hliny VII, no mnohé z nich prichádzajú do školy autom, ?asto z dôvodu chýbajúcej bezpe?nej infraštruktúry. Analýza ÚHA ukázala konkrétne problémy, ako nelegálne parkovanie na chodníkoch, chýbajúce priechody ?i nepreh?adné križovatky,“ priblížila Ondrášová.
Návrhu potrebných úprav predchádzal monitoring ulice, do ktorého sa zapojili riaditelia škôl, rodi?ia, u?itelia a deti. „Tento prístup umožnil lepšie porozumie? návykom detí a rizikám, ktorým sú na ceste do školy vystavené. ÚHA spolu so Žilinskou univerzitou na základe týchto dát pripravil návrh, ako dopravu upokoji? a urobi? ju bezpe?nejšou,“ doplnila Ondrášová.
Prvá zmena nastane už od nového školského roka. Na Jarnej ulici vzniknú nové krátkodobé parkovacie miesta typu „kiss and ride“ pre rodi?ov, vytvorí sa upokojená zóna s maximálnou povolenou rýchlos?ou 30 km/h a doplní sa chýbajúci chodník pre peších a zele?.
Bezpe?né ulice v Žiline odštartovali pilotným projektom na ZŠ Sv. Gorazda a ZŠ Martinská, kde sa zaviedli prvostup?ové opatrenia, ako sú zmeny v dopravnom zna?ení, vyhradenie odstavných pruhov pre rodi?ov v ranných hodinách, doplnenie lavi?iek, zákaz vjazdu automobilov na školský dvor a vyhradenie priestorov pred školou de?om. V sú?asnosti sa pripravujú druhostup?ové opatrenia, ktoré sú už v projektovej fáze a v týchto lokalitách budú pokra?ova?. ÚHA a mesto Žilina plánujú podobné zmeny aj pri ?alších školách.
Zdroj feed teraz.sk
