Pri povinnom zmluvnom poistení (PZP) je pod?a Head of Operation Services Vladimíra Guštafika dôležité pozera? sa na kvalitu služieb pois?ovne, najmä na rýchlos? a h?bku odškodnenia. „Ak spokojní s pois?ov?ou nie ste, môžete ju zmeni?. V zmysle platnej legislatívy musíte síce prizna? vami vzniknuté škody za posledných 36 mesiacov, no zvyšovanie poistného pri škodových klientoch je v pois?ovniach rôzne,“ uviedla spolo?nos?.
Konate? spolo?nosti B&H Insurance ?ubomír Hrehov?ík upozornil na dodržiavanie termínov. Pri spôsobení škody inému vozidlu je totiž potrebné ma? uhradené poistné na?as. V opa?nom prípade má pois?ov?a právo žiada? od klienta náhradu škody, ktorú vyplatila poškodenej strane. „Taktiež je potrebné dodrža? lehotu na nahlásenie vzniknutej udalosti, ktorá je 15 dní, ak sa stala nehoda na Slovensku a 30 dní, ak sa stala nehoda v zahrani?í,“ dodal.
?o sa týka havarijného poistenia, zváži? by ho pod?a Guštafika mali aspo? firmy, ktoré vozidlá využívajú neustále. „Kvalitné havarijné poistenie na rozdiel od PZP kryje aj škody vzniknuté neznámym vozidlom alebo osobou, poškodenie pri vykradnutí vozidla alebo jeho krádež a taktiež živelné udalosti,“ vysvetlil. Škody bez známeho vinníka sú pod?a neho ?oraz ?astejšie, no zákonné poistenie ich nekryje. Podotkol, že ?alším dôvodom sú moderné výbavy vozidiel, ktoré môžu opravy predraži?.
Pri služobných cestách je pod?a Guštafika potrebné dba? aj na rozsah krytia v zahrani?í. Rovnako treba zváži? vyššie poistné krytie. „Vyššie limity sú vecou dohody s pois?ov?ou, no v zahrani?í ?asto platí rozdielna legislatíva náhrady škody,“ upozornil s tým, že benefitom môže by? aj pripoistenie k havarijnému poisteniu.
Finan?nú stratu môže pod?a spolo?nosti významne vykry? napríklad GAP poistenie. Ako vysvetlil Guštafik, ide o rozdiel medzi ú?tovnou zostatkovou hodnotou vozidla v ?ase poistnej udalosti a jeho trhovou cenou. Bez tohto poistenia by rozdiel musel znáša? klient.
Jedným z najdôležitejších parametrov, od ktorých sa odvíja cena poistky, je škodovos?. Jej priemerná výška dosahuje pod?a spolo?nosti na celom trhu takmer 70 %. Ak firma túto hranicu presiahne, pre pois?ov?u je to signál k zvýšeniu poistného. „Mnohé pois?ovne pritom zvyšujú poistné pre celý fleet firmy, hoci poistnú udalos? spôsobil vodi? len jedného vozidla. Mali by ste preto vo firme sledova? typy škôd a vies? štatistiky vodi?ov, ktorí viedli vozidlo v ?ase poistnej udalosti,“ uzavrela spolo?nos?.
Zdroj feed teraz.sk
