„Na úrade vlády sme dnes mali dôležitých hostí – predstavite?ov automobilového priemyslu, ktorý zohráva k?ú?ovú úlohu v slovenskej ekonomike. Spolo?ne nás trápia vysoké ceny energií, na ktoré nám Európska únia (EÚ) neponúka žiadne praktické riešenia. Práve naopak, tlakom na zastavenie dodávok energií z východu orgány EÚ ?isto z politických dôvodov vytvárajú podmienky na ?alšie zvyšovanie cien plynu, ?o má dôsledky aj na vývoj cien elektriny,“ priblížil premiér.
„Automobiloví kapitáni“ upozornili pod?a Fica na stretnutí aj na nedostatky pri zabezpe?ovaní dostato?ného po?tu kvalifikovaných pracovných síl, v?ítane tých zo zahrani?ia a na špecifické problémy automobilového priemyslu pri spracovaní priemyselného odpadu. „Samozrejme, že stretnutiu dominovala téma dosahu amerických 25-percentných ciel na autá vyrobené v Európe,“ spresnil.
„Uvedomme si, že na Slovensku je taká vysoká koncentrácia produkcie áut, že ke? použijeme údaj po?tu áut vyrobených na jedného ob?ana Slovenskej republiky, sme svetovými lídrami. Americké clá výrazne ohrozujú zamestnanos? na Slovensku. Preto sme diskutovali, ?i v danej situácii nie je vhodnejšie pristúpi? k ?iasto?nému plateniu zamestnancov, ktorí pre nedostatok objednávok nebudú môc? nastúpi? k výrobným linkám, tzv. kurzarbeit, ako dovoli? ich prepustenie s vážnymi sociálnymi dôsledkami,“ zdôraznil.
Vláda sa rovnako pod?a neho chce spolo?ne sústredi? na využívanie fondov EÚ na podporu automobilového priemyslu alebo na uvedenie mechanizmov typu šrotovné na európskej úrovni. „Minimálne v tomto okamihu môžem potvrdi?, že intenzívne skúmame legislatívne a finan?né možnosti príslušných legislatívnych zmien vedúcich ku spomínanému kurzarbeitu. Takáto zmena, ak nám to dovolí prebiehajúca konsolidácia verejných financií, kedy musíme robi? škrty a nie nové výdavky, by mohla by? schválená v skrátenom legislatívnom konaní na májovej schôdzi parlamentu,“ avizoval Fico.
„Opakujem však, že bude potrebná dôsledná diskusia na vláde. Predstavite?om automobilového priemyslu na Slovensku som rovnako ponúkol aj osobitné zasadnutie vlády k výzvam, pred ktorými produkcia áut stojí. Takúto vládu sme už mali vo februári 2024 a ja verím, že po dohode a v spolupráci so zainteresovanými firmami a príslušným zväzom budeme schopní takúto vládu zorganizova? za?iatkom júla tohto roku,“ dodal predseda vlády.
Zdroj feed teraz.sk
