Pod?a týchto údajov na najvä?šom európskom automobilovom trhu bolo v novembri 2024 zaregistrovaných celkovo 244.544 vozidiel. To je o 0,5 % menej ako v rovnakom mesiaci minulého roka. S výnimkou októbra predaj nových áut v Nemecku už mesiace klesá.
Štatistiky odhalili, že v novembri sa predaj elektrických vozidiel na batérie znížil medziro?ne takmer o 22 %. Elektromobily tvorili približne 14 % z celkového po?tu predaných nových áut, ?o je prudký pokles oproti priemeru v roku 2023.
Po rokoch rastu sa dopyt po elektrických vozidlách v Nemecku po skon?ení vládnych dotácií v závere roka 2023 spoma?uje.
Strata dotácií „obrala trh o všetku dynamiku„, skonštatoval Constantin Gall, analytik poradenskej spolo?nosti EY.
„Elektrické autá strácajú podiel na trhu, aj ke? na? prichádzajú nové a cenovo atraktívne modely,“ dodal.
Klesajúci predaj v Nemecku odzrkad?uje širší trend v Európe, kde je prechod od spa?ovacích motorov pomalší, ako sa o?akávalo.
Vysoké ceny elektromobilov, niekedy drahé nabíjanie, nejednotná nabíjacia infraštruktúra a nedostato?ný dojazd, to všetko pod?a Galla prispieva k neochote spotrebite?ov vzda? sa áut na fosílne palivá.
O?akáva však, že predaj EV sa zotaví, ke?že výrobcovia sa budú snaži? splni? prísnejšie emisné požiadavky Európskej únie, ktoré vstúpia do platnosti v roku 2025.
Nové ciele možno splni? len vtedy, ak vysoký podiel nových predaných áut bude na elektrický pohon, ?o povedie výrobcov k výraznému zníženiu cien alebo ponúknutiu ve?mi výhodných podmienok financovania, domnieva sa Gall.
Nemecký automobilový sektor bojuje s mnohými problémami, od slabého dopytu doma a na k?ú?ových zámorských trhoch, ako je ?ína, až po vysoké výrobné náklady.
Automobilový gigant Volkswagen prvýkrát v histórii zvažuje zatvorenie tovární v Nemecku, aby znížil náklady. Jeho konkurenti BMW a Mercedes-Benz takisto oznámili pokles ziskov a varovali pred zhoršením výh?adu.
Zdroj feed teraz.sk
