Ako zdôraznil zástupca riadite?a Krajského dopravného inšpektorátu v Banskej Bystrici Vladimír Farkaš, podobné obmedzenia v Banskej Bystrici ešte nemali. Avizoval, že to spôsobí dlhé kolóny a výrazné zdržanie motoristov.
„Hlavná obchádzková trasa v prípade tranzitnej dopravy bude v Ružomberku odklonená na Martin a Žilinu, ?o by už malo fungova?. Pre Banskú Bystricu a širšie okolie vedie obchádzková trasa v smere zo Zvolena na Banskú Bystricu, kde R1 je presmerovaná do jedného jazdného pruhu a zvedená výjazdom na Slia?, odkia? pokra?uje cestou 1/69 až na križovatku Badín, Vlkanová a cez obce Badín, Rakytovce, Kremni?ka na Sládkovi?ovu ulicu a Radvanský most,“ vysvetlil Farkaš.
Uzavretie 50-ro?ného mosta pre všetku dopravu si vyžiadali výsledky statického posudku po vykonanej pravidelnej prehliadke mosta, ktorý radnica dostala v stredu (18. 9.). Vykonaná hlavná mostná prehliadka zistila viacero závažných porúch na nosnej konštrukcii. Most uzavreli už vo štvrtok o 10.00 h.
„Tento most bol posudkom zaradený do triedy sedem, ?o je havarijný stav. Predchádzajúca prehliadka pritom konštatovala stav 4 – 5, ?iže došlo k náhlemu zhoršeniu stavu tohto mosta, ?o môže ma? súvis aj s daž?om a jeho zavodnením. Dnes ráno sme hne? zvolali pracovnú skupinu za ú?asti odborných útvarov mesta, zástupcov Národnej dia?ni?nej spolo?nosti (NDS), Slovenskej správy ciest (SSC) a dopravnej polície,“ vysvetlil Nosko s tým, že v tejto súvislosti vyhlásili mimoriadnu situáciu a pristúpili k bezodkladnému opatreniu, a teda uzavretiu mosta nielen pre autá, ale i pre cyklistov a peších.
Ako tiež primátor zdôraznil, situáciu komplikuje aj fakt, že mesto nemá k mostu jednozna?ný vlastnícky vz?ah a nemá ho ani NDS. Spolo?ne aj s ministerstvom dopravy však musia nájs? najoptimálnejšie riešenie, ako sa so stavom mosta vyrovna?.
Pod?a Noska akéko?vek opravy by boli ekonomicky neefektívne, a preto sa aktuálne javí ako najlepšie riešenie jeho zbúranie.
Zdroj feed teraz.sk
