Kábul 23. augusta (TASR) – Letecké spolo?nosti Singapore Airlines, British Airways, Lufthansa a ?alšie v uplynulom období zvýšili po?et preletov nad Afganistanom. Aerolínie sa po prevzatí moci Talibanom vzdušnému priestoru krajiny skôr vyhýbali. Eskalácia napätia na Blízkom východe však spôsobila, že pre viaceré z nich je vzdušný priestor Afganistanu bezpe?nejšou vo?bou. V piatok o tom informovala agentúra Reuters, z ktorej informáciu prevzala TASR.

Po prevzatí moci radikálnym islamistickým hnutím Taliban pred tromi rokmi sa letecká preprava nad krajinou do?asne zastavila pre obavy z útokov militantov. Odvtedy sa letová prevádzka ?iasto?ne obnovila. Nad územím Afganistanu sa však úplne zastavilo poskytovanie služieb letovej prevádzky. Taliban ich doteraz neobnovil a piloti nad jeho územím komunikujú letové trasy medzi sebou. Napriek tomu však viaceré aerolínie považujú Afganistan za bezpe?nejšiu možnos?, ako letie? nad územím Iránu a ?alších blízkovýchodných krajín.

Analýzou leteckých dát od webu FlightRadar24, ktorý monitoruje lety na celom svete, agentúra Reuters zistila, že v druhý augustový týžde? preletelo nad Afganistanom až sedemkrát viac lietadiel ako v rovnakom období pred rokom.

Zmena vo výbere leteckých trás sa za?ala v polovici apríla po?as raketového útoku Iránu na Izrael. Z leteckých údajov z tohto obdobia vyplýva, že spolo?nosti Lufthansa, Singapore Airlines, British Airways a ?alšie za?ali nad Afganistan vysiela? nieko?ko letov denne.

K najvä?šiemu nárastu preletov nad Afganistanom však došlo od konca júla, ke? obavy z ?alšej eskalácie vyvolalo zabitie vysokopostavených ?lenov militantných skupín Hamas a Hizballáh.

Reuters však pripomína, že preletu nad Afganistanom sa mnohí piloti obávajú. „Vždy, ke? tam letím, nemám rád ten pocit, že letím nad konfliktnou oblas?ou, kde vlastne netušíte, ?o sa deje,“ uviedol šéf Európskej asociácie civilných letcov Otjan de Bruin pre Reuters.“ Dostato?ne bezpe?né to je len dovtedy, dokým sa nepreukáže opak,“ dodal.

Napriek tomu, že zatia? sa nad krajinou nestala žiadna nehoda ani nebezpe?ný incident, žiadna záruka bezpe?nosti posádky alebo cestujúcich neexistuje v prípade, že bude musie? lietadlo núdzovo pristá?, pripomína skupina OPSGROUP, ktorá sa venuje leteckej bezpe?nosti. Lietadlá navyše musia nad Afganistanom lieta? vo výške viac 9500 metrov nad morom, aby úspešne eliminovali riziko zostrelenia raketami zem-vzduch.

Dôležitým faktorom, ktorý taktiež prispel k zvýšeniu preletov nad Afganistanom, je vojna na Ukrajine, pre ktorú sa lietadlá musia úplne vyhnú? jej územiu. Vä?šina leteckých spolo?ností taktiež upustila od využívania vzdušného priestoru Ruska a Bieloruska, dodáva Reuters.