Ma?ka priblížil, že výhodou lokality Bariny je síce dopravná dostupnos?, no územie je v slovenských mapách záplavových oblastí radené medzi najrizikovejšie. Odvolávajúc sa na rokovanie s vedúcim odboru životného prostredia Okresného úradu vo Zvolene primátor uviedol, že by na výstavbu nezískali povolenie.
„Pre stavebný rozvoj Barín je potrebné zvýši? hrádzu, ktorá by v prípade povodní dokázala zabráni? vyliatiu storo?nej vody z rieky Hron. To je však otázka viac ako troch rokov a ak chceme využi? príležitos? na postavenie atletickej haly vo Zvolene, nemôžeme ?aka?,“ poznamenal primátor.
Ke?že na výstavbu haly neodporu?ili projektanti využi? ani rozostavaný skelet na Laniciach, jedinou reálnou možnos?ou je pod?a Ma?ku využi? spomínaný areál na Zlatom potoku. „Tam sa vmestí aj zodpovedajúci po?et parkovacích miest, umiestnených hlavne ako podzemné parkovisko, aké majú aj pod atletickou halou v Ostrave,“ poznamenal. Primátor dodal, že z troch variantov možných lokalít je to zárove? jediné miesto, kde môžu vybudova? podzemné parkovisko, ktoré je ekologickejšie ako parkovacie miesta na povrchu terénu.
Pri výstavbe novej atletickej haly sa Zvolen inšpiruje tou ostravskou. „Rozhodli sme sa projekt haly odkúpi?, pretože je to najrýchlejší spôsob, akým môžeme stihnú? trojro?ný limit, ktorý sme na výstavbu dostali,“ dodal s tým, že je to zárove? rozhodujúci dôvod, pre?o mesto nejde cestou architektonickej sú?aže.
Ministerstvo cestovného ruchu a športu SR vy?lenilo na výstavbu novej atletickej haly vo Zvolene 15 miliónov eur. Prednostne bude slúži? vrcholovým podujatiam atletického zväzu, poskytne však aj zázemie pre miestne a regionálne športové kluby. Okrem Zvolena vybudujú multifunk?né atletické haly aj v Martine a Košiciach.
Zdroj feed teraz.sk
