„Nová ?esko-po?ská vlaková linka, ktorej prevádzka sa dnes za?ína, prepája Prahu a východné ?echy so západnou ?as?ou Po?ska, mnohými ve?kými mestami a miliónovými aglomeráciami. Otvárajú sa nám tak ?alšie možnosti na posilnenie turistického ruchu aj hospodárskych vz?ahov medzi ?eskou republikou a Po?skom,“ povedal ?eský minister dopravy Martin Kupka.
Od nového železni?ného spojenia si s?ubuje nielen udržanie narastajúceho po?tu po?ských turistov v ?R, ale aj jednoduchý spôsob, ako sa k moru dostanú ?esi. „Nás ?echov, tým, že nemáme more, to more láka. Po?sko navyše ponúka variant, že idete k moru a zárove? netrpíte dramatickými horú?avami južných morí,“ dodal Kupka.
Na území ?eska bude ma? Baltic express štyri vozne, z nich jeden prvej triedy. ?alšie vrátane jedálenského k vlaku vo Vroclavi pripojí po?ský dopravca.
Vlak bude ma? zastávky napríklad vo Vroclavi, Poznani, Bydhošti ?i Gdansku. Generálny riadite? ?eských dráh Michal Krapinec podotkol, že cestu z Prahy do Vroclavi prejde približne za štyri hodiny. „Ide o najrýchlejšie spojenie vlakom v histórii. A na pláži v populárnom Sopote budete za zhruba osem a pol hodiny. To všetko bez únavy zo šoférovania, stresu z kolón alebo zd?havého h?adania, kde po náro?nej ceste autom zaparkova?,“ vyzdvihol Krapinec.
Do Poznane sa cestujúci dostanú zhruba za pä? a pol hodiny a do Gdansku za asi osem a pol hodiny. Všetky dia?kové spoje z ?eska do Po?ska doteraz jazdili cez Bohumín v Moravskosliezskom kraji. Novým expresom sa cesta z Prahy do Gdansku pod?a Krapinca skráti o tri hodiny.
Upozornil tiež, že ?ím skôr si cestujúci kúpia lístok, o to viac bude lacnejší. V dostato?nom predstihu môže cesta z ?eského hlavného mesta do Vroclavi stá? necelých 400 korún (približne 15 eur) a až k Baltskému moru asi 750 korún (zhruba 30 eur). De? pred odjazdom lístok z Prahy do Vroclavi stál asi 40 eur a do Gdansku takmer 90 eur.
(spravodajky?a TASR Barbora Vizváryová)
Zdroj feed teraz.sk
