Podopretie podľa hovorkyne pomôže pri stabilizácii mosta až do výstavby nového, ktorá sa má realizovať po skončení prác na železnici. „Zmluvne dohodnutá cena predstavuje takmer 5,7 milióna eur bez DPH a je hradená zo štátneho rozpočtu SR,“ uviedla hovorkyňa.
Stavebné práce na podopretí premostenia budú prebiehať v plnom profile s úplnou uzáverou mosta. Celá doprava bude presmerovaná na schválenú obchádzkovú trasu po Levočskej ulici v smere na ulicu Joliota Curie a s opätovným vyústením na cestu I/18. Obmedzenie bude výhradne na čas a účel zriadenia, respektíve odstránenia dočasného podopretia mosta a nahradenia mostného poľa číslo dva dočasným premostením.
„Dočasným podopretím, zasanovaním objektu mosta, do času riadneho odstránenia havarijného stavebno-technického stavu mostného objektu číslo 18-390 M4815 a priľahlých úsekov cesty, sa dosiahne zvýšenie maximálnej zaťažiteľnosti mosta z osem na 46 ton. To prispeje k užívaniu mostného telesa na bezpečnú a plynulú jazdu obyvateľov a návštevníkov mesta Poprad,“ objasnila Lukáčová. Zároveň sa vďaka tomu zabezpečí prejazd dopravnej obsluhy mesta a staveniskovej prepravy mechanizmov súvisiacich s rekonštrukciou železničnej trate na úseku Poprad Tatry – Vydrník, ktorá potrvá približne do roku 2028.
Predmetný mostný objekt je v havarijnom stavebno-technickom stave. Bol postavený ešte v roku 1968 a zásadnejšou rekonštrukciou odvtedy neprešiel. Lukáčová uviedla, že tam vykonávali bežnú údržbu a pred viac ako 20 rokmi tam vybudovali železobetónovú spriahajúcu dosku, spriahnutú strmeňmi do pôvodných nosníkov.
Zdroj feed teraz.sk
