Prvou významnou realiza?nou ?as?ou projektu bude vybudovanie obchádzkových trás, ktoré odklonia dopravu z dia?nice D1, ?ím sa vytvorí priestor pre možnos? výstavby potrebných mostov a prepojenie dia?nic v smeroch Jarovce – Trnava a Trnava – Stupava. „Ke?že úrove? dia?nice D1 je potrebné prispôsobi? vedeniu dia?nice D4, sú?as?ou projektu je aj zdvihnutie nivelety dia?nice D1, a to po?as živej premávky. Takýto projekt je na Slovensku unikátom. Zachovanie dopravy umožní práve vybudovanie obchádzkových kolektorov,“ podotkli.
V tejto súvislosti bolo nevyhnutné odstránenie mosta nad D1, ktorý spájal cestu I/61 s ?iernou Vodou. „Vzh?adom na to, že bolo potrebné demolova? most nad k?ú?ovou dia?nicou na Slovensku, po ktorej denne prejde 120.000 vozidiel, práce sme museli naplánova? tak, aby demolácia prebehla po?as víkendu. Mali sme na to 14 hodín, po?as ktorých na stavbe pracovalo takmer 100 osôb,“ priblížil riadite? výstavby Igor Sedlá?ek.
Táto fáza výstavby umožní za?a? práce na kolektoroch križovatky a ich napojení na D1. „Zárove? sa za?ne aj výstavba nového mosta po demolácii, ktorého postup výstavby je úzko zviazaný s postupom prác na prevádzkovanej dia?nici D1,“ dodal. Práce pod?a Sedlá?ka potrvajú nieko?ko mesiacov a naplánované sú tak, aby sa znížil dosah na premávku. Doprava bude pri znížení rýchlosti zachovaná v troch zúžených jazdných pruhoch v oboch smeroch.
Sú?as?ou projektu je aj kompletná rekonštrukcia a rozšírenie vozovky dia?nice D1. Doplnený bude informa?ný systém dia?nice, odstavné pruhy, ako aj protihlukové opatrenia, oplotenie dia?nice a preložky inžinierskych sietí. Významnú ?as? celej stavby budú tvori? mosty, ktorých má by? celkovo 18.
Zdroj feed teraz.sk
