Dielo zah??a 119 stavebných objektov. Na trase obchvatu vyrastie aj sedem kilometrov protihlukových stien a 14 mostov. Najdlhší, ponad rieku Váh, bude ma? d?žku viac ako 700 metrov. „My sme stavbu oficiálne odovzdali. To znamená, že z nášho poh?adu sa za?ína po?íta? lehota 36 mesiacov. Napriek tomu, že je tu 14 mostov, tak by táto výstavba nemala by? v porovnaní s inými stavbami na Slovensku ve?mi komplikovaná. Verím, že nenastanú žiadne komplikácie a všetko dobre dopadne,“ skonštatoval minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD). „?akali sme na obchvat 30 rokov. Je to pre nás historická chví?a a ja verím, že sa podarí toto dielo odovzda? v dohodnutom ?ase a v stanovenej kvalite,“ doplnil primátor Šale Jozef Belický.
Obchvat Šale sa bude za?ína? za existujúcim premostením odvod?ovacieho kanála z vodného diela Krá?ová, severozápadne obíde obec Krá?ová nad Váhom s premostením ponad rieku Váh a následne severne obíde Dlhú nad Váhom, mesto Ša?a a Trnovec nad Váhom. Koniec obchvatu bude pri obci Horný Jatov. „Medzi obcou Dlhá nad Váhom a mestom Ša?a, mestskou ?as?ou Ve?a, je navrhnuté prepojenie s cestou druhej triedy, ?ím bude vytvorený obchvat obce Dlhá nad Váhom v smere od Šale a Serede,“ informovalo ministerstvo dopravy.
Líniová stavba je vedená extravilánom obcí. „Pri výstavbe tak nebudú nutné prakticky žiadne dopravné obmedzenia na jestvujúcich cestách. Po vybudovaní obchvatu sa tranzitná doprava odkloní z mesta i pri?ahlých obcí. Ve?kým prínosom pre región bude aj vybudovanie nového mosta ponad Váh,“ skonštatoval generálny riadite? Slovenskej správy ciest Norbert Polievka.
Predseda Nitrianskeho samosprávneho kraja Branislav Becík verí, že výstavba obchvatu Šale je „prvou lastovi?kou“ a v nasledujúcich rokoch sa za?nú pripravova? obchvaty ?alších miest v regióne. „Tá situácia v doprave je neúnosná nielen v meste Ša?a, ale aj v Hurbanove, v Nových Zámkoch, v Komárne. Pevne verím, že sa nám ?asom podarí pomocou obchvatov odbremeni? aj ?alšie mestá v Nitrianskom kraji,“ dodal Becík.
Zdroj feed teraz.sk
