Takéto predpisy majú napríklad v USA a Švédsku. Imobilizéry v princípe fungujú ako policajná dychová skúška. Kto chce šoférova?, musí najprv fúknu? do hadi?ky. Ak nameraná koncentrácia alkoholu v dychu presiahne predtým naprogramovaný limit, systém zabráni naštartovaniu auta.
Inštalácia imobilizéra je možná iba v autorizovanom servise. Obídeniu blokovania má zabráni? plomba.
Pod?a najnovších údajov zomrie v Taliansku pri dopravných nehodách ro?ne približne 3000 ?udí. Ve?a z nich zaprí?iní alkohol. Povolená úrove? alkoholu v krvi je 0,5 promile, kontroly sú však pomerne zriedkavé, konštatuje DPA.
Vodi?i, ktorým v Taliansku namerali 0,8 alebo viac promile si po vrátení vodi?ského preukazu budú musie? nainštalova? imobilizér na dva roky, pri 1,5 alebo viac promile musia jazdi? s dychovým analyzátorom tri roky. Náklady na montáž sa odhadujú na približne 2000 eur. Ak bude prichytený vodi? šoférova? bez imobilizéra, hrozí mu pokuta do výšky 638 eur a odobratie vodi?ského preukazu.
Odborníci však majú pochybnosti, ?i sa dá toto opatrenie implementova? tak, ako zamýš?ala vláda. Približne pätina áut registrovaných v Taliansku má totiž viac ako 20 rokov a do takýchto vozidiel imobilizéry nie je možné inštalova?.
Zdroj feed teraz.sk
