„V prípade podnikate?a RIDS sa táto praktika týkala autobusových staníc v Žiline, Byt?i, ?adci a Vrútkach a bola uplat?ovaná v období od 1. januára 2019 do vydania rozhodnutia PMÚ. V prípade MPS bola uplat?ovaná na autobusovej stanici v Martine v období od 1. júla 2020 do vydania rozhodnutia PMÚ,“ uviedol úrad.
Autobusové stanice sú pod?a neho k?ú?ovým prvkom v dopravnej infraštruktúre, pri?om prístup na ne je pre dopravcov nevyhnutný. Rada úradu spresnila, že v posudzovaných lokalitách nie sú existujúce autobusové stanice vystavené reálnej konkurencii, majú tak silné dominantné postavenie. Porovnávané boli náklady a príjmy podnikate?ov na jednotlivých autobusových staniciach, pri?om vo všetkých prípadoch príjmy prevyšovali náklady o nieko?ko desiatok až stoviek percent, ?o nebolo opodstatnené povahou poskytovanej služby.
„Poplatky za prístup na autobusové stanice sú ú?tované všetkým typom dopravcov, posudzované autobusové stanice sa však primárne využívajú na prímestskú a mestskú autobusovú dopravu. Ide o dopravu vykonávanú vo verejnom záujme a teda zvýšené náklady dopravcov v kone?nom dôsledku znášajú objednávatelia týchto dopravných služieb (Vyššie územné celky, mestá), ktorí dopravcom uhrádzajú straty z prevádzkovania autobusovej dopravy,“ upresnil PMÚ s tým, že neprimerané poplatky za spoje na autobusových staniciach mali najvä?ší vplyv na Žilinský samosprávny kraj, ke?že narástla suma, ktorú kraj vynakladá na prímestskú autobusovú dopravu zo svojho rozpo?tu.
Za porušenie zákona úrad uložil MPS pokutu vo výške 34.000 eur a RIDS v sume 218.500 eur. Zárove? obom podnikate?om uložil aj povinnos? zdrža? sa ?alšieho porušovania pravidiel zákona a odstráni? protiprávny stav do 60 dní odo d?a nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia. Rozhodnutie vo?i MPS nadobudlo právoplatnos? 24. septembra tohto roka a vo?i RIDS zase 1. októbra. Podnikatelia sa môžu vo?i týmto rozhodnutiam domáha? preskúmania súdom.
Zdroj feed teraz.sk
