„Z h?adiska budúcich nárokov dekarbonizácie nemusí by? jediným riešením len elektrifikácia. Jej sú?as?ou budú aj plynné palivá. Povedal som plynné palivá, lebo pôjde najmä o nízkoemisný biometán a vodík, ktoré postupne nahradia fosílny plyn. Pozerajme sa preto na znižovanie emisií skleníkových plynov ako na príležitos? pre plynárenstvo,“ zdôraznil Ferencz.
Ak si plynári chcú zachova? pozíciu, musia pod?a šéfa SPP sami aktívne prispie? k zmene. Okrem rozvoja výroby biometánu podporujú aj nízkoemisnú výrobu elektriny z jadrových zdrojov. „Jej rozvoj je totiž aj v náš v prospech, ke?že ju v budúcnosti budeme vedie? využi? na výrobu vodíka,“ dodal Ferencz.
?ukovi? pripomenul, že na Slovensku sa v sú?asnosti realizujú dva projekty spolo?ného európskeho záujmu (IPCEI). V prípade prepravcu plynu eustream ide o projekt úpravy existujúcej infraštruktúry na prepravu vodíka. Spolo?nos? Nafta realizuje projekt HENRI, ktorého cie?om je h?ada? vhodné štruktúry na skladovanie vodíka.
Biometán je pod?a šéfa SPNZ dôležitý aj pre dodávate?ov zemného plynu, ako je SPP, pretože ide o obnovite?ný plyn. SPP okrem iného vytvorilo spolu so spolo?nos?ou Brantner projekt Centier energetického a biologického zhodnotenia odpadov (CEBZ). V tomto roku mali prvý mí?nik, otvorili triediacu linku, prvý biometán by mali dodáva? v roku 2027.
Zdroj feed teraz.sk
