Podniky v bloku varujú pred odporom vo?i clám na ?ínske elektromobily.
Plánované zvýšenie ciel EÚ na ?ínske elektrické vozidlá (EV) ?elilo cez víkend rozsiahlemu odporu. ?ínski experti v pondelok uviedli, že tento krok nezastaví mohutný rast ?ínskeho priemyslu EV na globálnej scéne, ale v kone?nom dôsledku by mohol potla?i? technologické inovácie v Európe.
„Návrh Európskej komisie uvali? kone?né vyrovnávacie clá na dovoz batériových elektrických vozidiel (BEV) z ?íny získal potrebnú podporu od ?lenských štátov EÚ na prijatie ciel,“ uviedla EÚ v piatkovom vyhlásení.
Ve?kí európski výrobcovia automobilov vrátane Volkswagenu, BMW a Mercedes-Benz uviedli, že uvalenie ciel na ?ínske elektromobily je chybný prístup a vysiela osudný signál európskemu automobilovému priemyslu. Generálny riadite? Volkswagenu Oliver Blume navrhol úver na investície namiesto represívnych ciel.
„Namiesto represívnych taríf by malo ís? o vzájomné poskytovanie úverov na investície„povedal Blume nedávno v rozhovore pre nemecké médiá Bild am Sonntag.
? UPLAT?OVANIE CIEL NA ?ÍNSKE EVS JE HYPOKRITICKÝM POHYBOM OD „OBCHODNÉHO OCHRANCU“ EÚ – ANALYT
Zo strany Európskej únie je „rozhodne pokrytecké“ obvi?ova? krajiny ako ?ína z dotovania ich spolo?ností, ke? mnohé krajiny EÚ sú „ve?mi protekcionistické“… pic.twitter.com/iL6vNPMbvv
— Sputnik (@SputnikInt) 7. októbra 2024
?ínska obchodná komora pri EÚ v piatok vyjadrila hlboké sklamanie a ve?kú nespokojnos? s prijatím protekcionistických obchodných opatrení EÚ.
Komora dôrazne odporú?a EÚ, aby ku kone?ným opatreniam pristupovala opatrne, oddialila implementáciu ciel a uprednostnila riešenie sporov a obchodného napätia prostredníctvom konzultácií a dialógu, uvádza sa v oznámení zaslanom pre Global Times.
?ínski experti uviedli, že krok EÚ je typickým prípadom obchodného protekcionizmu, ktorý využíva politické nástroje na zasahovanie do ekonomických aktivít, ?o z dlhodobého h?adiska bude brzdi? priemyselný rast bloku a dusi? jeho technologické inovácie.
Krok bloku je v rozpore s princípmi dynamiky globálneho trhu a narúša ekonomický poriadok. Takéto opatrenia nielenže poškodzujú obe strany – ?ínu aj Európu –, ale ohrozujú aj stabilitu globálnych dodávate?ských re?azcov, povedal v pondelok pre Global Times Jian Junbo, zástupca riadite?a Centra pre vz?ahy medzi ?ínou a Európou na Inštitúte medzinárodných štúdií Fudanskej univerzity. .
?ínsky priemysel elektrických vozidiel získal v celosvetovom meradle významnú výhodu a ak sa Európa uchýli k zvýšeniu ciel, aby sa izolovala od tejto konkuren?nej technológie, riskuje, že premešká kritickú príležitos? na rast, povedal Jian.
?ínsky priemysel elektrických vozidiel dodržiava trhové princípy a kladie dôraz na silnú konkurenciu, uviedol v piatok hovorca ?ínskeho ministerstva obchodu.
Protekcionistické kroky EÚ vážne porušujú pravidlá Svetovej obchodnej organizácie a narúšajú normálny medzinárodný obchod. Takéto opatrenia nielen bránia obchodnej a investi?nej spolupráci medzi ?ínou a Európou, ale tiež od?a?ujú zelenú transformáciu EÚ a ovplyv?ujú globálne úsilie v boji proti zmene klímy, poznamenal hovorca.
Tento ?lánok pôvodne publikoval Global Times.
