„Dozvedeli sme sa, že harmonogram prác na druhej etape severného obchvatu sa od?a?uje. Kone?ná fáza dostavby mala by? október 2027, ale pred?ži sa minimálne o rok alebo dokonca aj o dva. ?iže z toho dôvodu sme tu, aby sme apelovali na vládu, aby našla 80.000.000 eur na dostavbu druhej etapy severného obchvatu a neza?ažovala Prešov a celý región dopravne v takom stave, v akom sme v sú?asnosti,“ uviedol Ján Benko z OZ Náš Prešov.
?o sa týka výstavby úseku R4 Kapušany – Vyšný Komárnik, oslovili starostov a primátorov jej budúcej trasy. „Niektoré obce sa pridali a uvidíme, že aká bude odozva aj od ob?anov, aj od starostov,“ uviedol Benko.
Blokádou cesty chceli pod?a jeho slov apelova? na vedenie Národnej dia?ni?nej spolo?nosti, resp. Ministerstva dopravy SR, aby našli spomenuté peniaze na dostavbu severného obchvatu Prešova a za?ali reálne kona?, ?o sa týka výstavby úseku R4 Kapušany – Vyšný Komárnik. Ako doplnil René Pola?ok z OZ Náš Prešov, termín za?atia výstavby spomenutého úseku je v nedoh?adne.
„Pre obce to bude Armagedon, hlavne, ke? sa spustí po?ská rýchlostná cesta S19 o dva roky. Pribudnú nám predovšetkým kamióny. Prešov bude ma? aj ?alší problém, ke? sa otvorí priemyselný park pri letisku v Prešove, má tam pracova? cez 3000 ?udí, ?alej nová vojenská nemocnica v Prešove, tam má pracova? cez 2000 ?udí, plus prirátajme k tomu pacientov, ?iže bude nárast dopravy. Košická R4, už teraz je nárast dopravy,“ vysvetlil Pola?ok.
Ako pre TASR uviedol hovorca NDS Tomáš Feren?ák, ?o sa týka stavby R4 Prešov – severný obchvat, druhá etapa, v sú?asnosti postupujú pod?a platného harmonogramu.
„Pristupuje sa k úprave harmonogramu a vedie sa diskusia o dosahoch a nárokoch zhotovite?a, ktoré vyplývajú z dôvodu nepredvídate?ných geologických podmienok na stavbe – v náro?nejšej geológii v tuneli a v nepredvídate?nej okolnosti v podobe odtrhu na východnom portáli tunela, ktorý mal vplyv na zmenu plánu organizácie výstavby. No o akejko?vek následnej zmene v termínoch budeme verejnos? vopred informova?,“ povedal Feren?ák.
„Vieme, že sú tam nejaké zmeny v geológii, a ?akáme harmonogram, úpravu od zhotovite?a, ale robí sa tam,“ uviedol po stredajšom rokovaní vlády minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) na margo prác na severnom obchvate Prešova.
Pod?a hovorkyne rezortu dopravy Petry Polá?ikovej si plne uvedomujú potrebu výstavby a strategický význam úsekov pripravovanej rýchlostnej cesty R4 od Kapušian po štátnu hranicu s Po?skom.
„Vláda SR rýchlostnú cestu R4 ur?ila ako strategickú investíciu. NDS aktuálne obstaráva potrebnú projektovú dokumentáciu, aby mohla by? projektová príprava posunutá do ?alšieho štádia. ?ah R4 od Svidníka po Kapušany už prešiel posudzovaním vplyvov na životné prostredie. Konkrétne pre úsek Lipníky – Kapušany je právoplatné aj územné rozhodnutie. V týchto d?och bolo vyhlásené aj verejné obstarávanie na dokumentáciu pre stavebný zámer,“ uviedla pre TASR Polá?iková s tým, že o R4 uvažujú ako o kandidátovi na PPP projekt.
Zdroj feed teraz.sk
