Stavebné práce na rekonštrukcii mosta na ceste I/63 v Komárne cez rieku Váh by sa pod?a predpokladov mali za?a? po ukon?ení verejného obstarávania na výber zhotovite?a stavby a podpise zmluvy o dielo. Výstavba by mala by? ukon?ená do 12 mesiacov.
Práce na moste budú realizované za premávky v polovi?nom jazdnom profile. V sú?asnosti sú na moste uskuto??ované periodické merania zvislých posunov mosta a rektifikácia systému podopretia mosta vzh?adom na extrémne teploty ovzdušia.
Vážsky most bol postavený v roku 1955 ako monolitický železobetónový most. Jeho technický stav si vyžiadal neodkladnú rozsiahlu rekonštrukciu, ktorá bola ukon?ená v júli 2020. Po?as nej bolo vybudované do?asné podopretie mosta pilierom na umelom ostrov?eku vo Váhu. To umož?uje užíva? most aj nákladnej doprave bez obmedzenia.
Ráž s Keszeghom hovorili aj o úprave sútoku riek Váh a Dunaj tak, aby bol prístupný verejnosti, a aby tam bolo možné zrealizova? zámer výstavby vyhliadkovej veže.
Jednou z ve?kých investícií z plánu obnovy historických budov je základná škola na ulici Pohrani?nej, ktorej budova je najstaršou školou na Slovensku.
Minister informoval, že Komárno má podané tri projekty na budovanie cyklotrás, jeden je už v realizácii a dva sú v príprave. „Verím, že budú úspešní, verím aj tomu, že Európska únia nám týmto smerom posunie ?alšie a ?alšie zdroje,“ dodal.
K otázke železni?nej stanice v Komárne Ráž povedal, že sa spracováva úvodná štúdia na jej rekonštrukciu v rámci vy?lenených finan?ných prostriedkov z Programu Slovensko. „Máme vytypovaných nieko?ko desiatok železni?ných staníc po Slovensku, toto je jedna z nich. Verím, že v spolupráci s pánom primátorom sa podarí zrealizova? jej zrekonštruovanie. Sú v nej pekné fresky. Myslím si, že je to jedna zo staníc, ktorá si zaslúži rekonštrukciu a zachovanie,“ pod?iarkol.
Na otázku TASR, týkajúcu sa obchvatu Komárna, Ráž podotkol, že ide o projekt s hodnotou 120 až 150 miliónov eur. „V ?ase konsolidácie a v ?ase, ke? už EÚ neposkytuje prostriedky na obchvaty, bude ve?mi ?ažké zohna? na takúto investíciu peniaze. Riešenie, ktoré sa ponúka, a ktoré navrhol primátor, je možno ?iasto?né obmedzenie kamiónovej dopravy, ale to bude potrebné rieši? s ma?arskou stranou. Momentálne vz?ahy sú výborné, ?iže budeme sa o tom rozpráva?, ako od?aži? mesto od kamiónov,“ povedal.
Keszegh ocenil intenzívnu a konštruktívnu spoluprácu s rezortom dopravy. „Vážsky most slúži nielen ob?anom Komárna, ale celému regiónu,“ poznamenal.
Zdroj feed teraz.sk
