Práce prebiehali nepretržite. Demontovali sa zvodidlá a zábradlia, odstránila sa stará vozovka, rímsy, vyrovnávací betón, izolácia a mostné závery. Na nosnú konštrukciu sa zrealizoval nový spádový betón, následne sa položila nová izolácia, mostné závery, odvod?ova?e, vozovka, rímsy, zvodidlá a mostné zábradlia,“ priblížili z NDS.
Oprava bola rozdelená do nieko?kých etáp. „Po?as prvej etapy sa opravoval ?avý mostný objekt, teda smer z Nitry do Trnavy. Najprv práce prebiehali na vonkajšej ?asti, v?aka tomu boli zachované dva jazdné pruhy pri stredovej rímse,“ zhrnula NDS.
Po dokon?ení vonkajšej ?asti sa doprava presmerovala na už opravenú vonkajšiu ?as? a práce sa presunuli k stredovej rímse. „Po oprave ?avého mosta sa rovnako oh?aduplný postup vo?i doprave zopakoval na pravom moste v smere z Trnavy na Nitru,“ doplnili z NDS.
„Pri komplexnej oprave sme dokázali skombinova? živú premávku, bezpe?nos? a samotné stavebné práce tak, aby ani jedna z týchto oblastí nešla na úkor druhej,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riadite? NDS Rastislav Droppa.
Zdroj feed teraz.sk
