„Nákupom nových súprav zárove? dôjde k presunom sú?asných vlakov medzi viacerými tra?ami na celom Slovensku. Automaticky to však neznamená lepšiu kvalitu prepravy, ke?že nové vlaky nahradia menej starých súprav, ako by mohli. Slúži? totiž majú najmä na zvýšenie kapacity, a to aj tam, kde nebudú efektívne využité, a kde už dnes jazdia moderné súpravy,“ priblížil ÚHP.
Taktiež odporú?a inštalova? európsky zabezpe?ovací systém ETCS do vozidiel už pri výrobe, nie dodato?ne po uvedení do prevádzky. „Systém bude po roku 2030 na danej trase povinný. Dodaním vozidiel priamo s ETCS by sa pravdepodobne znížili náklady a najmä by sa zabránilo zbyto?nému odstaveniu vlakov mimo prevádzky,“ dodal útvar.
ÚHP odporú?a ZSSK lepšie udržiava? existujúce vozidlá, nako?ko má pod?a neho k dispozícii moderné súpravy, ale ve?ká ?as? z nich je pravidelne odstavená. Ako dodal, v prevádzke je aktuálne 60 % z nich, pri?om bežne by to malo by? na úrovni 80 až 85 %. „Lepšia údržba teda tiež môže pomôc? rieši? problém so starými vlakmi na tratiach, kam sa majú presúva? vozidlá v rámci projektu,“ ozrejmil útvar.
ZSSK uviedla vo svojej reakcii, že odporú?ania analytického útvaru berie na vedomie a ich vykonate?nos? analyzuje v priebehu realizácie projektu. „Nasadenie nových vozidiel závisí od mnohých faktorov, ktoré sa môžu meni?. Ke?že vychádzame z exaktných a relevantných prevádzkových dát, môžeme uvies?, že o ich efektívnom využití rozhodujeme s vyššou mierou znalosti. Aktuálne považujeme nasadenie týchto jednotiek za efektívne a opodstatnené, v súlade s požiadavkami Ministerstva dopravy SR,“ uviedol hovorca ZSSK Dominik Drevický.
Spresnil tiež, že vo vozidlách pôvodne nie je systém ETCS z dôvodu platnej zmluvy s dodávate?om, ktorú nie je možné meni?. „Naším plánom je vozidlá dovybavi? systémom ETCS okamžite po ich prevzatí, ke?že už od výroby majú predprípravu na jeho zabudovanie. Tento postup bol komunikovaný s analytikmi ÚHP a vyplýva z existujúcej zmluvy, ktorú nie je možné pod?a zákona o verejnom obstarávaní upravova?,“ doplnil Drevický.
ZSSK plánuje z Plánu obnovy a odolnosti SR kúpi? šes? elektrických vlakov s kapacitou 343 miest za 61 miliónov eur. Ide o pokra?ovanie projektu, z ktorého sa už kúpilo 14 kusov. Vlaky majú by? pod?a ÚHP dodané a nasadené v prevádzke do konca budúceho roka.
Zdroj feed teraz.sk
