„Práce na stavbe a dokon?ovanie niektorých objektov stavby, ktoré však už nemajú priamy vplyv na prevádzku elektri?ky, sa budú realizova? aj po jej spustení a sú plánované ešte v rámci augusta. Následne podáme žiados? o kolaudáciu,“ skonštatoval Bubla s tým, že neevidujú žiadne prekážky brániace kolaudácii. Poukazuje aj na kladné stanovisko regionálneho úradu verejného zdravotníctva týkajúce sa hlu?nosti.
Aj po termíne spustenia elektri?ky do premávky, ktoré je naplánované na 27. júla, sa bude pokra?ova? v prácach na niektorých stavebných objektoch. Týka sa to najmä premostení cez Chorvátske rameno na Kutlíkovej ulici a prislúchajúcich objektov v tejto ?asti. Dokon?ova? sa však majú aj lávky a rampy pre peších na nadjazde Panónska, kde dôjde k prepojeniu elektri?iek a autobusov.
„Predpokladáme, že v septembri by mal by? prestupný uzol kompletne stavebne ukon?ený, jeho spustenie bude závisie? od povo?ovacích procesov,“ podotkol Bubla.
Pokra?ova? sa má aj v odstra?ovaní chýb a nedorobkov na stavbe.
Výstavbu trate v úseku Jungmannova – Janíkov dvor za?ala koncom novembra 2021 vysú?ažená skupina dodávate?ov zo Združenia NS MHD Petržalka. Projekt je financovaný z eurofondov. Stavba od za?iatku ?elila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj do?asne výrazne utlmené. O?akávaný termín dokon?enia trate sa už nieko?kokrát posúval. Mesto viackrát deklarovalo, že robí všetko pre to, aby bola tra? do prevádzky spustená na jar 2025, následne sa spomínal prelom mája a júna. Istý ?as o presnom termíne magistrát nehovoril.
Bratislavský samosprávny kraj, ako špeciálny stavebný úrad pre mestské dráhy, vydal za?iatkom týžd?a povolenie na pred?asné užívanie novej petržalskej elektri?kovej trate. Povolenie je do?asne obmedzené, a to do kolauda?ného rozhodnutia. Hlavné mesto ako stavebník pôvodne žiadalo o vydanie kolauda?ného rozhodnutia, avšak koncom júna svoj návrh zmenilo na žiados? o povolenie ?asovo obmedzeného pred?asného užívania stavby.
Na nosný dopravný systém ?akala mestská ?as? Petržalka i celá Bratislava desiatky rokov. Pôvodnú predstavu metra neskôr nahradil projekt elektri?ky, ktorý naštartovali a výrazne posunuli bývalí primátori Bratislavy Milan Ftá?nik a Ivo Nesrovnal.
Zdroj feed teraz.sk
